Elon Musk, CEO von Tesla Motors Inc. (TSLA), ist in der Frage des Handels mit China auf der Seite und sagt, das asiatische Land spiele unfair.
Musk wies darauf hin, dass China, der größte Automarkt der Welt, eine Einfuhrsteuer von 25 Prozent auf amerikanische Fahrzeuge erhebt, während die USA nur eine Abgabe von 2, 5 Prozent auf chinesische Autos erheben.
Musk antwortete heute auf Twitter auf einen der Tweets von Präsident Donald Trump, wonach das Weiße Haus das Handelsdefizit der USA gegenüber China verringern wolle. Die Trump-Regierung will das Handelsdefizit zwischen den USA und China von 375, 2 Milliarden US-Dollar verringern Ende 2017.
Denken Sie, dass die USA und China gleiche und faire Regeln für Autos haben sollten? Bedeutung, gleiche Einfuhrzölle, Eigentumsbeschränkungen und andere Faktoren.
- Elon Musk (@elonmusk), 8. März 2018
In einer Reihe von Antworten von Musk hieß es, er sei „generell gegen Einfuhrzölle, aber die gegenwärtigen Regeln machen die Dinge sehr schwierig. Es ist, als würde man mit Bleischuhen an einem olympischen Rennen teilnehmen. “
Der CEO von Tesla beklagte auch, dass er „dies mit der vorherigen Administration angesprochen hat und nichts passiert ist. Ich möchte nur ein faires Ergebnis, im Idealfall, wenn die Tarife / Regeln gleichermaßen moderat sind. Nichts mehr."
Tesla hat über den Bau einer Produktionsstätte in China nachgedacht, in der Hoffnung, diese in weniger als drei Jahren eröffnen zu können. Bisher hat das Unternehmen jedoch noch keinen Deal angekündigt. In seinen heutigen Tweets stellte Musk fest, dass Unternehmen mit Sitz außerhalb Chinas 50 bis 50 Joint Ventures mit einem chinesischen Unternehmen eingehen müssen, um dort Fabriken zu errichten. "Aber in den USA gibt es fünf 100% ige chinesische EV-Autounternehmen", schrieb er.
Tesla war heute ein Meilenstein, als die neuen, halbgroßen Bohrinseln ihre erste Ladung Ladung mit Batterien von ihrem Werk in Sparks, Nevada, zu ihrem Autowerk in Fremont, Kalifornien, transportierten.
Im letzten Monat meldete Tesla, dass der Umsatz im vierten Quartal auf 3, 29 Milliarden US-Dollar gestiegen ist, ein Plus von 44 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Im vergangenen Jahr ist die Aktie um rund 34 Prozent gestiegen, obwohl einige Anleger Produktionsverzögerungen und einen schlechten Cashflow eher bedauern.
