Trotz der jüngsten Ablehnung eines Obama-Plans zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz durch die Trump-Regierung wird der Trend zur Elektrifizierung und Hybridisierung von Kraftfahrzeugen nicht so schnell nachlassen. Die Rücknahme der Emissionsnormen könnte den Kostendruck in der Autoindustrie etwas verringern, aber da die Rohölpreise anziehen und die Verbraucher anfangen, die Pumpen zu quetschen, lässt die Nachfrage nach Elektro- und Hybridfahrzeugen nicht nach. Zulieferer der Autoindustrie, die auf Teile für solche Automobile spezialisiert sind, wie BorgWarner Inc. (BWA), Delphi Technologies PLC (DLPH) und Visteon Corp. (VC), sind laut Barron's gut positioniert, um von diesem Trend zu profitieren.
Elektroauto-Boom
Zum Handelsschluss am Mittwoch stieg BorgWarner im vergangenen Jahr um 39%, Delphi um weniger als 1% und Visteon um 23%, während der S & P 500 um 16% zulegte und einige der großen Autohersteller dies mochten Ford und GM sind im vergangenen Jahr um 3% bzw. 16% gestiegen. Seit Jahresbeginn (YTD) ist BorgWarner um 5, 5% gestiegen und handelt mit einem Kurs-Gewinn-Verhältnis (Forward P / E) von 11, 37. Delphi ist gegenüber dem Vorjahr um 4, 5% gesunken und handelt mit einem Forward-Vielfachen von 9, 56. und Visteon ist in diesem Jahr um 7% gefallen und handelt mit einem Forward-Vielfachen von 15, 23.
Mit rund 1% des weltweiten Fahrzeugabsatzes sind Elektroautos immer noch ein relativ kleiner Teil des Gesamtmarktes für Automobile, aber dies wird sich voraussichtlich in nicht allzu ferner Zukunft ändern. Laut Valeo, einem der größten Zulieferer der Autoindustrie, werden Elektroautos bis 2025 bis zu 10% des gesamten Fahrzeugabsatzes ausmachen. Im November letzten Jahres hatte die Schweizerische Investmentbank UBS einen Absatz von Elektroautos prognostiziert mindestens 16% des Gesamtumsatzes bis 2025..
Große Gewinner
Angesichts dieses Trends haben die Analysten von Cowen & Co., Jeffrey Osborne, BorgWarner, Delphi und Visteon zu Beginn dieser Woche eine Outperformance mit Kurszielen verzeichnet, die auf Basis des Schlusskurses am Mittwoch entsprechende Gewinne von 11%, 27% und 17% implizieren.
BorgWarners „starke Präsenz in Turbos, Hybriden und 48-Volt-Systemen“ ist ein Zulieferer, der sich auf technische Systeme und Komponenten für Anwendungen im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen spezialisiert hat und laut Osborne gut positioniert ist, um den Trend zu verbrauchsgünstigeren Fahrzeugen zu nutzen. Er geht auch davon aus, dass das Unternehmen langfristig Fusionen und Übernahmen (M & A) tätigen wird, um Lücken in seinem Portfolio an Elektrofahrzeugen zu schließen, berichtete Barron's.
Delphi, das auf die Lieferung von Elektronik für Automobile spezialisiert ist, wird kurzfristig von dem Fokus auf die Herstellung sparsamerer Teile für traditionelle Automobile profitieren, während es auch langfristig gut positioniert ist, um Teile für vollelektrische und Hybridfahrzeuge herzustellen Fahrzeuge. Osborne geht davon aus, dass sich das Umsatzwachstum über dem Markt im Jahr 2020 beschleunigen wird, da immer mehr Teile in Fahrzeuge gelangen und das Unternehmen die Skalierbarkeit in der Leistungselektronik nutzt..
Für Visteon, einen Designer und Hersteller von Elektronikprodukten für Automobile, ist Osborne begeistert von den „SmartCore- und DrivCore-Domänencontroller-Plattformen“ des Unternehmens, die laut Barron's ein großes langfristiges Potenzial haben.
