Die Boeing-Aktie ist weiterhin von den negativen Auswirkungen der sich ausweitenden Krise im Zusammenhang mit dem 737 Max Jet betroffen, der seit Anfang März um 15% gefallen ist und einen um 37 Mrd. USD gesunkenen Marktwert aufweist. Die Lagerbestände der wichtigsten Zulieferer von Boeing sind bislang weitgehend unversehrt geblieben. Dies dürfte sich jedoch ändern, da das Unternehmen nach zwei tödlichen Unfällen die Produktion des 737 Max um 20% senken will Barron's.
Viele dieser Lieferanten sind in hohem Maße von Boeing abhängig, um ihren Lebensunterhalt zu sichern. Die meisten von ihnen erzielen 10% bis 78% ihres Umsatzes vom Airline-Giganten, wie aus der folgenden Tabelle hervorgeht. Wenn die globale Erdung des Jets länger anhält als von Analysten erwartet, werden Aktien wichtiger Anbieter wie Spirit AeroSystems Holdings Inc. (SPR), Triumph Group Inc. (TGI), Astronics Corp. (ATRO), Moog Inc. (MOG.A), Woodward Inc. (WWD), TransDigm Group Inc. (TDG) und Curtiss-Wright Corp. (CW) könnten laut Barron schwer verletzt werden.
7 Aktien, die durch Boeing Schaden nehmen können
( Firma;% Umsatz von Boeing; und was sie machen)
- Spirit AeroSystems; 78%; Flugzeugstrukturen und Flugzeugkomponenten. Triumph; 31%; Flugzeugstrukturen und Flugzeugkomponenten.Astronik; 14%; spezialisierte Beleuchtung, Steuersysteme und Elektronik. Moog; 14%; Präzisionsbewegungssteuerungskomponenten und -systeme. 12%; Energiesteuerungssysteme und -komponenten.TransDigm; 10%; Teile und Instrumente für die Luft- und Raumfahrt.Curtiss-Wright; 8%; Präzisionsteile und ausgereifte Produkte.
Was es bedeutet
Boeings Aktien begannen Anfang März zu rutschen und fielen seit dem Absturz von Ethiopian Airlines am 10. März weiter. Derzeit sind fünfzehn von Barron verfolgte reine Luft- und Raumfahrtzulieferer der Krise von Boeing entkommen und im selben Zeitraum gestiegen.
Das könnte sich aber ändern. Andere Boeing-Lieferanten, die darunter leiden könnten, sind United Technologies Corp. (UTX), General Electric Co. (GE), Honeywell International Inc. (HON), Allegheny Technologies Inc. (ATI), Arconic Inc. (ARNC) und Hexcel Corporation (HXL).
Nach dem Absturz vom 10. März, bei dem 157 Menschen ums Leben kamen, haben Regierungen auf der ganzen Welt die 737 Max Jets aus ihrem Luftraum verbannt. Die Tragödie ereignete sich nur fünf Monate, nachdem ein ähnlicher indonesischer Lion Air-Jet in den Ozean abgestürzt war und 189 Menschen getötet hatte. Wall Street-Analysten gehen davon aus, dass der 737 Max Ende Juni wieder in der Luft sein wird. Wenn sie sich jedoch irren, könnten sowohl die Aktien von Boeing als auch die ihrer Zulieferer einem größeren Abwärtsdruck ausgesetzt sein.
Vorausschauen
Boeing hat letzte Woche offiziell die Verantwortung für die Abstürze übernommen. Dies ist ein wichtiger Schritt, damit die Flugzeuge wieder zum Fliegen zugelassen werden. Aber selbst wenn Boeing-Jets eine offizielle Genehmigung erhalten, muss das Unternehmen seinen Ruf noch verbessern und sowohl Fluggesellschaften als auch Verbraucher davon überzeugen, den 737 Max erneut einzusetzen. Das könnte sich als gewaltige Herausforderung erweisen.
