Basierend auf den nachverfolgten 12-Monats-Daten beträgt die durchschnittliche langfristige Verschuldungsquote der Fluggesellschaften im Mai 2015 91, 53. Fluggesellschaften gehören zu den großen Fluggesellschaften und regionalen Fluggesellschaften, die Teil des Transportsektors sind.
Die Verschuldungsquote misst die finanzielle Stabilität und den Verschuldungsgrad eines Unternehmens und wird berechnet, indem die Gesamtverbindlichkeiten eines Unternehmens durch das Eigenkapital dividiert werden. Wenn ein Unternehmen eine hohe Verschuldung / Eigenkapitalquote aufweist, weist dies in der Regel darauf hin, dass das Unternehmen eine hohe Verschuldung pro Dollar Eigenkapital aufweist. Investoren bevorzugen daher Unternehmen mit einem niedrigen Verschuldungsgrad.
Die durchschnittliche langfristige Fremdkapitalquote der Unternehmen der großen Luftfahrtindustrie beträgt 104, 89, was darauf hinweist, dass das durchschnittliche Unternehmen der Branche für jeden US-Dollar Eigenkapital insgesamt 104, 89 US-Dollar Verbindlichkeiten hat. Da die große Luftfahrtindustrie sehr kapitalintensiv ist, weisen Unternehmen dieser Branche tendenziell hohe Verschuldungsquoten auf.
In ähnlicher Weise beträgt die durchschnittliche langfristige Fremdkapitalquote der Unternehmen der regionalen Luftfahrtindustrie 78, 16 USD, was darauf hinweist, dass das durchschnittliche Unternehmen der regionalen Luftfahrtindustrie eine Verschuldung von 78, 16 USD pro 1 USD des Eigenkapitals aufweist.
Der Durchschnitt der langfristigen Schulden- / Eigenkapitalquoten von Unternehmen des Luftverkehrssektors beträgt 91, 53 oder (104, 89 + 78, 16) / 2. Dieser Durchschnitt umfasst die langfristigen Schulden- / Eigenkapitalquoten von Large-, Mid- und Small-Cap-Unternehmen Unternehmen. Delta Air Lines Inc. hat eine langfristige Verschuldungsquote von 105, 82; American Airlines Group Inc. hat 684, 59; United Continental Holdings, 408, 44; Spirit Airlines Inc., 30, 39; und Virgin America Inc., 28, 39. American Airlines und United Continental verwenden eine hohe Verschuldung, um ihr Wachstum im Vergleich zum gesamten Sektor zu finanzieren.
