Was ist ab Werk (EXW)?
Ex works (EXW) ist ein internationaler Handelsbegriff, der beschreibt, wann ein Verkäufer ein Produkt an einem bestimmten Ort zur Verfügung stellt und der Käufer des Produkts die Transportkosten tragen muss. Ex works (EXW) ist einer der 11 aktuellen Incoterms (International Commercial Terms), ein Satz standardisierter internationaler Handelsbegriffe, die von der Internationalen Handelskammer veröffentlicht werden.
Die zentralen Thesen
- Ab Werk (EXW) ist eine Versandvereinbarung, bei der ein Verkäufer ein Produkt an einem bestimmten Ort zur Verfügung stellt, der Käufer jedoch die Transportkosten trägt. Sobald der Käufer seine Waren hat, trägt er die Verantwortung für andere Risiken, wie z. B. das Laden der Waren auf Lastwagen umladen, auf ein Schiff oder Flugzeug umladen und die Zollbestimmungen einhalten. Ab Werk gelten die Incoterms (International Commercial Terms), eine von 11 standardisierten internationalen Handelsbedingungen, die von der Internationalen Handelskammer veröffentlicht werden.
Grundlegendes zu Ex Works (EXW)
Als Vertragsoption ab Werk ist dies besonders gut für den Verkäufer und nicht so gut für den Käufer. Der Verkäufer ist lediglich verpflichtet, die Waren sicher zu verpacken, entsprechend zu kennzeichnen und an einen zuvor vereinbarten Ort zu liefern, beispielsweise an den nächstgelegenen Hafen des Verkäufers. Der Verkäufer muss dem Käufer auch helfen, Exportlizenzen oder andere erforderliche Unterlagen zu erhalten, obwohl der Käufer die tatsächlichen Gebühren für die Dokumente zahlen muss.
Sobald der Käufer die Ware hat, ist es Sache des Käufers, alle Kosten zu tragen und alle mit der Ware verbundenen Risiken zu berücksichtigen. Zu den Risiken könnten das Laden der Produkte auf einen Lastwagen, der Transfer auf ein Schiff oder Flugzeug, der Umgang mit Zollbeamten, das Entladen am Bestimmungsort und das Lagern oder Weiterverkaufen der Produkte gehören. Selbst wenn der Verkäufer dem Käufer hilft, indem er beispielsweise das Produkt auf ein Schiff lädt, ist es immer noch Sache des Käufers, zu zahlen, wenn während des Ladens etwas schief geht.
Ab Werk kann der Verkäufer die Ware auf das vom Käufer angegebene Transportmittel verladen, ist jedoch nicht dazu verpflichtet; Der Verkäufer muss das Produkt nur an einem ausgewählten Ort zur Verfügung stellen, während der Käufer den Transport bezahlt.
Beispiel für ab Werk
Die Ab-Werk-Kosten werden von Unternehmen berechnet, die ihre Kosten senken möchten, indem sie den sogenannten Mehrwert des Verkäufers für den Versand entfernen. Nehmen wir beispielsweise an, Firma A hat ein Paar Drucker von Firma B zu einem Preis von 4.000 US-Dollar bewertet, wobei die Versandkosten ab Werk 200 US-Dollar betragen. Um Geld zu sparen, findet Unternehmen A einen Drittversender, der die Drucker für 170 US-Dollar ausliefert. Um die 30 US-Dollar für den Versand zu sparen, schließen sie einen Vertrag mit Firma B ab Werk ab.
Eine Ab-Werk-Vereinbarung unterscheidet sich von einer Free-On-Board-Vereinbarung (FOB), bei der der Verkäufer die Kosten für die Zustellung seiner Waren an ein Versandterminal übernimmt und alle Zollkosten für die Zustellung der Waren an Bord zahlt. In der Zwischenzeit muss der Käufer noch bezahlen, um das Versandunternehmen zu finden, zu beauftragen und zu bezahlen, sowie die Zollkosten, die anfallen, wenn die Waren ihr Bestimmungsland erreichen. Der Käufer trägt auch die Versicherungskosten.
In der Praxis ist Ab Werk aufgrund der Zollbestimmungen bestimmter Gerichtsbarkeiten manchmal eine schlechte Wahl. In der Europäischen Union kann beispielsweise eine gebietsfremde Person oder ein Unternehmen die Ausfuhrerklärungsunterlagen nicht ausfüllen, sodass der Käufer möglicherweise festsitzt. In solchen Fällen ist der Begriff "Free Carrier" (FCA) vorzuziehen. Free Carrier bedeutet, dass der Verkäufer für die Lieferung von Waren an einen bestimmten Bestimmungsort verantwortlich ist.
Besondere Überlegungen
Ab Werk, frei an Bord und frei Frachtführer sind alle Teil der Incoterms der Internationalen Handelskammer. Sie werden in internationalen Handelsverträgen verwendet, um Sachverhalte wie Zeitpunkt und Ort der Lieferung und Zahlung, den Zeitpunkt, zu dem das Verlustrisiko vom Verkäufer auf den Käufer übergeht, und die für die Zahlung der Fracht- und Versicherungskosten verantwortliche Partei zu umreißen. Die Incoterms sind keine tatsächlichen Verträge und ersetzen nicht das geltende Recht in ihrem Zuständigkeitsbereich. Incoterms können durch ausdrückliche Klauseln in einem Handelsvertrag geändert werden.
Die Incoterms wurden erstmals 1936 eingeführt und die aktuelle Version - Incoterms 2020 - hat 11 Begriffe. Diese sind in der Form häufig mit inländischen Begriffen wie dem American Uniform Commercial Code identisch, können jedoch unterschiedliche Bedeutungen haben. Darüber hinaus können in verschiedenen Ländern und Ländern, in denen der Import und Export geregelt ist, unterschiedliche Berechnungsmethoden für die Versandkosten basierend auf ihren Incoterms gelten. Infolgedessen müssen die Vertragsparteien das maßgebliche Recht ihrer Bedingungen angeben.
