Selbst

Fahrerlose Autos haben seit Jahrhunderten das Interesse der Menschen geweckt. Leonardo Da Vinci entwarf Ende des 14. Jahrhunderts die Pläne für einen hypothetischen selbstfahrenden Karren, und in den 1930er Jahren entstanden mechanische Autopiloten für Flugzeuge. Auf der Weltausstellung in New York wurde den Besuchern das Konzept eines selbstfahrenden Autos als Teil seiner Zukunftsvision in der Ausstellung General Motors (GM) Futurama vorgestellt. Ein echtes fahrerloses Auto ist jedoch bis vor kurzem schwer fassbar geblieben. In den 1960er Jahren wurde ein autonomes Fahrzeug als möglicher Mondrover für die Apollo-Astronauten entwickelt.

Technologische Fortschritte bei der globalen Positionsbestimmung (GPS), der digitalen Kartierung, der Rechenleistung und den Sensorsystemen haben dies endlich Realität werden lassen. Die Bemühungen von DARPA, dem Forschungszweig des US-Militärs, sowie privater Unternehmen wie der Autoindustrie und insbesondere des selbstfahrenden Auto-Projekts Waymo von Alphabet (togetL) haben die Entwicklung praktischer Selbstfahrer beschleunigt. Autos fahren, die auf jeder modernen Straße sicher und effizient sind. (Weitere Informationen finden Sie unter: Wie Googles selbstfahrendes Auto alles verändern wird .)

Aber welche potenziellen Auswirkungen haben fahrerlose Autos auf die Automobilindustrie und die Wirtschaft insgesamt?

Auswirkungen auf die Automobilindustrie und verwandte Branchen

Die Automobilindustrie hat historisch gesehen nur langsam auf den technologischen Wandel reagiert. Traditionelle Autohersteller zögerten, ein voll ausgestattetes Elektroauto zu entwickeln, und Start-ups wie Tesla Motors (TSLA) wurden gegründet, um Innovationen hervorzubringen. Wenn sich selbstfahrende Autos durchsetzen, ist es wahrscheinlich, dass Technologieunternehmen wie Google oder Apple (AAPL) die Nase vorn haben und die Gewinne traditioneller Autohersteller wie GM, Ford (F) oder Toyota (TM) erheblich schmälern).

Eine ernste Implikation einer von fahrerlosen Autos dominierten Welt ist, dass der private Besitz von Autos der Vergangenheit angehören kann. Wenn fahrerlose Autos von einem Benutzer mithilfe einer Uber-ähnlichen App beschworen werden können, muss dieser Benutzer kein eigenes Auto besitzen, geschweige denn mehrere Autos. Das fahrerlose Auto holt Sie ab, setzt Sie ab und fährt dann los, um einen oder mehrere andere Benutzer aufzunehmen. Eine dezentrale Flotte fahrerloser Autos könnte daher von vielen Fahrgästen genutzt werden. In diesem Fall würde der Verkauf von Neu- und Gebrauchtwagen sicherlich beeinträchtigt, es sei denn, Hersteller und Händler könnten sich schnell anpassen.

Fahrerlose Autohersteller versprechen, dass ihre Produkte sicher sind und Unfälle reduzieren. Betrunkenes Fahren wird der Vergangenheit angehören, da betrunkene Fahrgäste von ihren mechanischen Hobsons chauffiert werden. Infolgedessen könnte die Inzidenz von Gefährdungen dramatisch sinken - was ernsthafte Auswirkungen auf Autoversicherungsunternehmen wie Allstate (ALL), GEICO (BRK.A) und Progressive (PGR) hat. Da es vermutlich weniger Unfälle geben würde, würden die Versicherungskosten zusammen mit dem Geschäftsergebnis der Versicherungsunternehmen sinken.

Automatisierungsgrad

Niveau	Wer macht was wann?
Level 1	Der menschliche Fahrer macht das Fahren.
Level 2	Ein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem (ADAS) am Fahrzeug kann den menschlichen Fahrer manchmal beim Lenken oder Bremsen / Beschleunigen unterstützen, jedoch nicht bei beiden gleichzeitig.
Stufe 3	Ein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem (ADAS) am Fahrzeug kann unter bestimmten Umständen selbst gleichzeitig lenken und bremsen / beschleunigen. Der menschliche Fahrer muss zu jeder Zeit die volle Aufmerksamkeit („Überwachung der Fahrumgebung“) auf sich ziehen und den Rest der Fahraufgabe ausführen.
Level 4	Ein automatisiertes Fahrsystem (Automated Driving System, ADS) am Fahrzeug kann unter bestimmten Umständen alle Fahraufgaben selbst ausführen und die Fahrumgebung überwachen - im Wesentlichen das gesamte Fahren -. Der Mensch muss unter diesen Umständen nicht aufpassen.
Level 5	Dies ist das geplante "fahrerlose" Auto. Ein automatisiertes Fahrsystem (Automated Driving System, ADS) im Fahrzeug kann das Fahren unter allen Umständen ausführen. Die menschlichen Insassen sind nur Passagiere und müssen niemals am Fahren beteiligt sein.

Auf der anderen Seite müssten diese Unternehmen nicht so viel ausbezahlen. Schadenserfahrung spielt jedoch eine große Rolle bei der Preisgestaltung. Fahrerlose Autos versprechen außerdem eine höhere Energieeffizienz, was sich in gewissem Maße auf die Benzinnachfrage auswirken könnte. Morgan Stanley (MS) hat Nachforschungen angestellt, wonach selbstfahrende Autos der Wirtschaft durch die Reduzierung von Verkehrsunfällen Einsparungen in Höhe von 488 Mrd. USD und durch die Reduzierung der Kraftstoffkosten Einsparungen in Höhe von 158 Mrd. USD ermöglichen könnten.

Auswirkungen auf die Wirtschaft

Ohne am Steuer sitzen zu müssen, können Pendler produktiv arbeiten, während die Autos selbst fahren. Der Bericht von Morgan Stanley schätzt, dass der Ersatz traditioneller Automobile durch fahrerlose Autos in den Vereinigten Staaten aufgrund der gesteigerten Arbeitsproduktivität 507 Milliarden US-Dollar für die Wirtschaft bedeuten könnte. Darüber hinaus werden Verkehr und Verkehrsstaus größtenteils verschwinden, was zu weiteren geschätzten jährlichen Einsparungen von 138 Milliarden US-Dollar führt, da die Menschen dort ankommen können, wo sie effizienter sein möchten.

Die geschätzten jährlichen Gesamteinsparungen belaufen sich auf 1, 3 Billionen US-Dollar oder mehr als 7% des Bruttoinlandsprodukts.

Es ist jedoch nicht alles eine gute Nachricht. Überlandtransporte und andere Transportdienste, die auf menschlichen Fahrern beruhen, werden durch fahrerlose Autos und Lastwagen weitgehend überholt. Die Arbeitslosigkeit wird in diesen Sektoren wahrscheinlich zunehmen, einschließlich Lastwagenfahrern, Busfahrern, Taxifahrern, Chauffeuren und bis zu einem gewissen Grad schweren Maschinenbedienern, wobei diese Art von Arbeitsplätzen niemals zurückkehren wird. Diese gering qualifizierten Arbeitskräfte haben möglicherweise Schwierigkeiten, in der zunehmend technologieorientierten Wirtschaft eine neue Beschäftigung zu finden.

Die Quintessenz

Einst nur ein Traum, sind fahrerlose Autos jetzt technisch machbar und kommen möglicherweise früher oder später auf eine Straße in Ihrer Nähe. Autonome Autos stören mit Sicherheit die Automobilindustrie und verwandte Branchen und beeinträchtigen ernsthaft das Endergebnis der Unternehmen, die sich nicht schnell anpassen können. Gleichzeitig werden die Vorteile für die Gesellschaft und die Makroökonomie positiv und signifikant sein. Es wird jedoch einige kleinere geben, die durch die neue Technologie verdrängt werden und nicht von den größeren gesellschaftlichen Gewinnen profitieren.

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