Angesichts der wachsenden Handelsspannungen zwischen den USA und China plant Tesla Inc. (TSLA) Berichten zufolge, 5 Mrd. USD in den Bau einer Fabrik in China zu investieren.
Unter Berufung auf die mit der Angelegenheit vertrauten Personen berichtete Bloomberg, dass der Elektroautohersteller darüber nachdenkt, ob er Geld sammeln soll, um einen Teil der Investition in das Werk zu decken. Im Juli erklärte sich Tesla bereit, eine Fabrik in der Nähe von Shanghai zu errichten, um das Modell 3 bis 2020 zu produzieren. Mit dem Aufheizen des Handelskriegs beschleunigt sich jedoch das Entwicklungstempo. Eine Produktionsstätte in China, dem zweitgrößten Markt für Tesla, ist jetzt wichtiger, da die chinesische Regierung einen Zoll von 25% für importierte Autos aus den USA als Vergeltungsmaßnahme auf die Zollsätze von Präsident Donald Trump in Milliardenhöhe für eingehende Waren festgesetzt hat aus China. (Weitere Informationen: Tesla-Aktienanalysten sorgen für Ergebnisvorsprung)
Handelsspannungen erhöhen den Bedarf an Pflanzen
Im vergangenen Monat hat Tesla die Preise für seine Modelle X und S in China aufgrund des Handelskrieges um über 20.000 US-Dollar erhöht, berichtete Electrek. Laut Reuters plant die Trump-Administration, einen Zoll von 25% für Waren im Wert von 200 Milliarden US-Dollar aus China vorzuschlagen, nachdem im Juli ein Zoll von 10% eingeführt wurde. Der Schritt zielt darauf ab, China dazu zu bringen, Handelszugeständnisse zu machen.
Als Tesla bekannt gab, dass es eine Fabrik in China eröffnen würde, wurde nicht angegeben, wie viel es kosten würde, aber Bloomberg schätzt, dass es doppelt so hoch sein könnte, wie Tesla plant.
Tesla Cash Burn belastet die Anleger
Die potenzielle Investition in Höhe von 5 Milliarden US-Dollar kommt zu einer Zeit, in der Investoren und Analysten sich Sorgen um Teslas Liquiditätssituation machen, während das Unternehmen die Produktion des Modells 3 mit einem hohen Tempo durchbrennt. Tesla beendete das erste Quartal mit 2, 7 Milliarden US-Dollar in bar.
Es ist geplant, die Gewinne für das zweite Quartal am Mittwoch (1. August) zu melden. Elon Musk, Chief Executive von Tesla, hat bereits die Besorgnis über die Notwendigkeit der Geldbeschaffung zurückgewiesen und auf Twitter im April angekündigt, dass der Cashflow im dritten und vierten Quartal dieses Jahres positiv sein wird und es keinen Grund gibt, Kapital zu beschaffen. (Weitere Informationen: Angeblich von Tesla nach Cash Back gefragt, um den Gewinn zu zeigen)
Trotz Teslas Behauptungen sind einige Beobachter der Wall Street nicht überzeugt. Anfang dieser Woche sagte Goldman Sachs in einem Forschungsbericht voraus, dass Tesla unter Berücksichtigung seiner Pläne für China und das Modell Y, das noch aussteht, in zwei Jahren möglicherweise mehr als 10 Milliarden US-Dollar für „Fremdkapitalbeschaffung und Schuldenrefinanzierung“ benötigt -freigegebenes Elektro-Crossover-Fahrzeug. Der Goldman Sachs-Analyst David Tamberino schrieb in einer Notiz, dass die Kapitalerhöhung aus einer Vielzahl von Strukturen und Kombinationen stammen könnte, einschließlich Wandelanleihen, Anleihen und einer Kapitalerhöhung.
