Tesla Inc. (TSLA), die Aktie mit dem höchsten Gegenwert in den USA, hat einen weiteren bedeutenden Leerverkäufer aufgrund der Befürchtungen gewonnen, dass der Hersteller von Elektrofahrzeugen die Produktion seines neuen Massenmarktfahrzeugs nicht aufrechterhalten kann, ohne eine zusätzliche Erhöhung vorzunehmen Kasse.
Steve Eisman war einer der wenigen Investoren, die den Niedergang der Subprime-Hypothekensicherheit während der Finanzkrise 2008 erfolgreich prognostiziert und profitiert haben. Er war die Hauptfigur von Michael Lewis 'Bestseller "The Big Short" und wurde von Schauspieler Steve Carell in dem auf dem Buch basierenden Spielfilm dargestellt.
In einem Interview mit Bloomberg TV am Freitag wies der Neuberger Berman-Portfoliomanager darauf hin, dass Teslas CEO und Gründer Elon Musk zwar "ein sehr kluger Mann" ist, seine "Ausführungsprobleme" jedoch Anlegern Sorgen bereiten. "Er ist, soweit ich das beurteilen kann, nirgends im Bereich des autonomen Fahrens, und in seinem Bereich wird nächstes Jahr eine große Konkurrenz zu erwarten sein", sagte Eisman.
Erreichte Modell-3-Ziele - ist das wichtig?
Tesla, der noch keinen Gewinn erzielt hat, wurde kürzlich unter Beschuss genommen, als er endlich seine Produktionsziele für das Modell 3 erreichte. Während die Bullen die Leistung begrüßten, sind Skeptiker zweifelhaft, ob der in Palo Alto, Kalifornien, ansässige Autohersteller den Betrieb aufrechterhalten und erreichen kann Rentabilität Ende 2018, wie Musk versprochen hatte.
Die Milliarden von Bargeld, die die Firma verbrannt hat, sind für die Bären weiterhin ein Problem. Anfang dieser Woche stürzten die Aktien in einem Bericht des Wall Street Journal unter Berufung auf ein Tesla-Memo, in dem ein Lieferant aufgefordert wurde, einen "bedeutenden Geldbetrag seiner Zahlungen seit 2016" zurückzugeben, um die Rentabilität zu erreichen.
Tesla Bulls, einschließlich des Analysten von Baird, betrachteten den Ausverkauf als Kaufgelegenheit und betrachteten diesen Bericht als "einen weiteren Schritt auf dem Weg von TSLA zur Profitabilität und nicht als Notwendigkeit, die Bilanz des Unternehmens zu stärken". Andere, darunter die Analysten von Morgan Stanley, sahen in den Schlagzeilen rund um Tesla und Musk kurzfristig ein zusätzliches Risiko für die Bewertung der Autobestände.
Zelte und Vorbehalte
Eisman war es verwehrt, dass Tesla Autos in einem massiven Zelt außerhalb seines Montagewerks in Fremont, Kalifornien, baute, wie Bloomberg berichtete. Er zitierte auch die hohe Fluktuationsrate bei Tesla und bemerkte, dass "das Unternehmen in den letzten zwei Jahren eine enorme Anzahl von Führungskräften verloren hat".
In Bezug auf die Fähigkeit von Musk, seine Hasser zu beweisen, schlug der Leerverkäufer vor: "Wir werden sehen - vielleicht zieht er ein Kaninchen aus dem Hut und bringt die Gesellschaft in Schwung. Bisher ist die Jury raus."
