Der Weltmarkt für Elektroautos ist in den letzten Jahren dramatisch gewachsen, da die Regierungen versuchen, die CO2-Emissionen zu senken und die Nachfrage der Verbraucher nach umweltfreundlichen Fahrzeugen zu erhöhen. Das kann sich zumindest kurzfristig dramatisch ändern. Nach den neuesten verfügbaren Daten war der weltweite Absatz von Elektroautos zum ersten Mal im Juli rückläufig, als die chinesische Regierung die Subventionen auf dem weltweit größten Elektrofahrzeugmarkt senkte und die chinesischen Verbraucher die Ausgaben aufgrund einer sich abschwächenden Konjunktur bremsten, so ein Sanford C. Bernstein Bericht am Dienstag veröffentlicht, wie von Bloomberg skizziert.
Das vielleicht Überraschendste an dieser schlechten Nachricht ist, dass Tesla Inc. (TSLA), das von Management-Kontroversen und Betriebsproblemen geplagt wurde, nach den neuesten Daten immer noch den Markt für Personen-Elektrofahrzeuge im globalen Verkauf anführt. Dies, da CEO Elon Musk die chinesische Regierung überzeugt hat, dem Autobauer eine Befreiung von der Zahlung einer Steuer von 10% zu gewähren, was dem Unternehmen einen großen Vorteil verschafft.
Wachstumsdynamik gestoppt
Im Juli gingen die weltweiten monatlichen EV-Verkäufe um 14% auf rund 128.000 zurück, was auf einen Rückgang in China und Nordamerika zurückzuführen war. In Europa stiegen die EV-Verkäufe. Die Schwäche ist größtenteils auf die Entscheidung Pekings zurückzuführen, die Subventionen für den Einzelkauf neuer Energiefahrzeuge zu kürzen, um Anreize für Produktinnovationen zu schaffen.
Trotz des Einbruchs bleibt Bernstein optimistisch. "Es ist nicht überraschend, dass die Wachstumsdynamik im Juli aufgrund von Subventionskürzungen zum Stillstand gekommen ist", heißt es im Bernstein-Bericht von Bloomberg. „Trotz der erwarteten kurzfristigen Schwäche im zweiten Halbjahr 19 bleiben wir bei der langfristigen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen weiterhin positiv.“ Bernstein-Analysten gehen davon aus, dass der Absatz von Elektrofahrzeugen im Gesamtjahr 2019 um 23% bis 48% auf 2, 4 bis 2, 9 Mio. Einheiten steigen wird. Ihre Aufwärtsbewegung spiegelt die allgemeine Stimmung in der Branche wider, in der sowohl neue Startups als auch traditionelle Autohersteller die Produktion von Elektrofahrzeugen stark ausweiten. Während die Verkäufe von Elektrofahrzeugen nach wie vor nur einen geringen Teil des Gesamtmarktes ausmachen, wird das Segment voraussichtlich weiterhin Anteile von herkömmlichen gasbetriebenen Fahrzeugen stehlen.
Teslas 10% ige Steuervergünstigung in China
An der Spitze des wachsenden Marktes für Elektrofahrzeuge steht der Marktpionier Tesla, dessen Gründer und CEO es sich zum Ziel gesetzt hat, trotz einer erneuten Eskalation des Handelskrieges zwischen den USA und China zu gewinnen. Bei einem Besuch in China Ende August überredete Musk Peking, Tesla nach einem anderen Bloomberg-Bericht von einer 10-prozentigen Kaufsteuer auf alle im Land verkauften Fahrzeuge zu befreien. Die Entscheidung trägt dazu bei, den Wettbewerbsvorteil von Tesla gegenüber seiner wachsenden Masse von Konkurrenten auf dem Passagier-Elektrofahrzeugmarkt zu steigern, wo Tesla bereits ein klarer Marktführer ist. Das Unternehmen verkaufte im Juli rund 20.000 Einheiten, gefolgt von BYD Co., dem chinesischen Autohersteller, der von Milliardär Warren Buffett unterstützt wurde. Im Juli wurden 16.000 Fahrzeuge verkauft, gefolgt von 9.000 für BMW.
Vorausschauen
Teslas Führung zeigt, dass es trotz der jüngsten Stolpersteine, die die Aktie in diesem Jahr um mehr als 30% gedrückt haben, immer noch eine starke Marktposition hat. Bears hat eine Reihe von Bedenken in Bezug auf Tesla angeführt, darunter verpasste Produktionsziele, Modell-3-Enttäuschungen, Geldverbrennung und eine Reihe von Skandalen im Zusammenhang mit seinen Fabriken und dem Verhalten des ausgesprochenen CEO von Tesla. Bei aller Unsicherheit ist die Entscheidung der chinesischen Behörden, das Unternehmen zu favorisieren, ein großer Gewinn für Tesla.
