Wenn Sie an Luxusautos denken, denken Sie an Aston Martin, Bentley, BMW und Jaguar. Schön, schnell und unterhaltsam, repräsentieren sie das gute Leben - und sind mit Preisschildern versehen, die ihren Status widerspiegeln. Oder doch?
Während Sie ein kleines Vermögen bezahlen, um diese Autos aus dem Ausstellungsraum zu entfernen, wird dieses Vermögen mit zunehmendem Alter dieser Autos rapide schwinden. Und wenn Sie bereit sind, sie zu entladen, sollten Sie zusehen, wie der größte Teil Ihrer Investition auf einen erbärmlichen Bruchteil des von Ihnen geplanten Betrags schrumpft.
Die zentralen Thesen
- Viele neue Luxusautos mit hohem Profil, wie Aston Martins und Bentleys, verlieren viel an Wert, wenn sie vom Autoparkplatz abgefahren werden. BMW 7er gehören zu den Fahrzeugen mit einem historisch niedrigen Wiederverkaufswert, bei dem Reparaturen teuer sind und die Wiederverkaufswerte stark sinken. Jaguare stehen aufgrund ihrer etwas geringen Zuverlässigkeit auf der Liste. Viele Autokäufer werden den Verlust, wenn sie ein neues Auto fahren, aufgrund der neuen Technologie und der Tatsache, dass alle Probleme in den ersten Jahren von der Garantie abgedeckt werden, von der Partie nehmen.
Aston Martin Dapide S und DBS
Aston Martin ist als bevorzugtes Fahrzeug von James Bond bekannt und bekannt für seinen Stil und seine Schönheit. Es gibt jedoch einige Modelle dieser angesehenen britischen Marke, die sich nicht mit der Zeit bewähren.
An erster Stelle steht der Aston Martin Dapide S, der laut Autos CheatSheet „eher eine schicke Familienlimousine und weniger ein Sammlerstück ist“. Limousinen sind dafür gemacht, gefahren zu werden, und wenn sie es sind, verlieren sie an Wert. Cars.dotcom berichtet, dass eine hohe Laufleistung den Wiederverkaufswert exotischer Autos stärker beeinträchtigt als die weniger exotischen Cousins.
Dies gilt auch für das noch exotischere Aston Martin DBS-Cabriolet (eines der aktuellen Modelle, die Bond fährt). In der Regel verliert das Unternehmen 170.000 US-Dollar von 325.000 US-Dollar im Neuzustand innerhalb von nur drei Jahren.
Bentley Arnage
Eine andere britische Marke, der berühmte Bentley, ist vielleicht das beste handgefertigte Automobil der Welt. Sicher ist es eines der seltensten; Jährlich werden nur 8.000 Autos hergestellt (allein das macht es oft zu einem Must-Have für das gut betuchte Set). Während Sie einen neuen Bentley nicht im sechsstelligen Bereich anfassen können, können Sie einen gebrauchten Bentley Arnage mit einem Rabatt von 60% abholen, der erst von 1998 bis 2009 hergestellt wurde. Auch hier verlieren exotische Luxuslimousinen mehr an Wert als andere Autos.
BMW 7er
Wenn es um den Wiederverkaufswert geht, ist der 7er der ultimativen Antriebsmaschine nahezu universell einsetzbar. Cheatsheet.com, Autobytel und "" alle stellen fest, dass diese High-Tech-Wunder im Laufe der Zeit erheblich abnehmen.
Diese Technologiewunder bieten beim Ausrollen die neuesten Gadgets und elektronischen Spielereien, die Deutschlands beste Ingenieure in ein Auto einbauen können. Aber diese High-Tech-Spielzeuge haben eine fragwürdige Langzeitbilanz in Bezug auf Zuverlässigkeit.
Wenn all diese hochmodernen Dinge alt werden und kaputt gehen, ist die Reparatur teuer, was potenzielle Kopfschmerzen für Zweitbesitzer zur Folge hat. Daher erhalten diese Biere schlechte Noten von Rezensenten. Auf der anderen Seite zahlen Sie für die Anschaffung eines Modells nur geringe Mark (oder Dollar): Modelle, die in ihrer brandneuen Blütezeit 70.000 US-Dollar einbrachten, kosten jetzt nur noch 10.000 US-Dollar.
Jaguar XJ und XK
Jaguar hat einen langfristigen Ruf als wartungsintensiv. Jags Ruf hat sich im Laufe der Jahrzehnte bei den Autokäufern nicht wesentlich geändert, obwohl Ford (der Jaguar 1990 erworben hat) die Zuverlässigkeitsprobleme von Jag weitgehend behoben hat, bevor das Unternehmen 2008 verkauft wurde.
Trotzdem verzeichnet iSeeCars bereits im ersten Jahr seines Bestehens einen Wertverlust des Jaguar XK von 29, 2%.
Mercedes-Benz Maybach 57
Der Spitzenreiter Maybach 57 mag in Popsongs und bei aufstrebenden Milliardären ein Thema von Lob und Neid sein. Aber genau wie der Ruhm flüchtig sein kann, kann auch der Wert dieses teuren Spielzeugs schwanken. Anstatt mit dem Alter an Wert zu gewinnen, befindet sich dieses Auto mit einem Modell aus dem Jahr 2004 (im Neuzustand 300.000 US-Dollar) im Schnäppchenkeller.
Der Fang
Marken zu Schnäppchenpreisen. Also, was ist der Haken? Es sollte nicht vergessen werden, dass neue Autos ab Werk mit einer umfassenden Palette der neuesten Must-Have-Technologie und soliden Garantien ausgeliefert werden. Im ungewöhnlichen Fall einer Störung wird die Störung in der Regel durch die Gewährleistung kostenlos behoben. Für viele Menschen ist der Neukauf den Verlust an Wertverlust wert, da sie jahrelang problemlos mit den besten Spielsachen fahren können.
Nach Ablauf der Garantie können Reparaturen jedoch besonders bei Luxusautos extrem teuer werden. Alter und Gebrauch beanspruchen selbst die besten Automobile. Das Geld, das Sie bei geringem Wiederverkaufswert sparen, kann versickern, wenn Sie die hohen Kosten für die laufende Wartung eines alternden Luxusautos tragen, insbesondere von einer Marke mit geringer Zuverlässigkeit. Wenn Ihr Budget keine Position für Fahrzeugreparaturen enthält und Sie kein zertifizierter Mechaniker mit einer Werkstatt voller Werkzeuge sind, sollten Sie sich von diesen teuren Ablässen fernhalten.
Die Quintessenz
Erstklassige Luxusautos sprechen Käufer an, die sie kaufen, weil sie es können. Für diese Leute ist ein mittelsechsstelliges Auto ein Accessoire wie eine Designer-Handtasche oder ein Maßanzug. Typische Verbraucher, die im Stil von Rockstars und Hedgefonds-Managern fahren möchten, sollten sorgfältig einkaufen.
