Tesla Inc. (TSLA) Vorsitzender Elon Musk hat „in der Fabrik geschlafen“, um kostspielige Verzögerungen bei der Herstellung der elektrischen Limousine Modell 3 des Unternehmens zu beheben.
Der Tech-Mogul gab das Geständnis auf Twitter, nachdem The Information berichtet hatte, dass Musk die Modell 3-Produktion von Teslas technischem Leiter Doug Field übernommen hatte. In einem Austausch von Tweets mit dem Reporter, der den Artikel schrieb, bestätigte Musk, dass er sich jetzt in der Nähe der Produktionslinie aufhält, genau wie er es tat, als Tesla sein letztes Fahrzeug, das Model X, auf den Markt brachte.
Musk bestritt jedoch, dass er aufgrund seiner aktiveren Rolle Field beiseite geschoben habe, der in den letzten Monaten für die Überwachung der Fertigung verantwortlich war. "Ich kann nicht glauben, dass du überhaupt darüber schreibst", schrieb er. „Meine Aufgabe als CEO ist es, mich auf das zu konzentrieren, was am wichtigsten ist, nämlich die derzeitige Modell 3-Produktion. Doug, den ich als einen der talentiertesten Ingenieure der Welt betrachte, konzentriert sich auf den Fahrzeugbau. “
Er fügte hinzu: „Vor ungefähr einem Jahr habe ich Doug gebeten, sowohl Engineering als auch Produktion zu leiten. Er stimmte zu, dass Tesla besser ausgerichtet sein muss, damit wir keine Autos entwerfen, die verrückt schwer zu bauen sind. Im Moment ist es besser zu teilen und zu erobern, also schlafe ich wieder in der Fabrik. Auto ist die Hölle…"
Vor ungefähr einem Jahr bat ich Doug, sowohl Engineering als auch Produktion zu leiten. Er stimmte zu, dass Tesla Eng & Prod besser aufeinander abgestimmt sein muss, damit wir keine Autos entwerfen, die verrückt schwer zu bauen sind. Im Moment ist es besser zu teilen und zu erobern, also schlafe ich wieder in der Fabrik. Auto ist die Hölle…
- Elon Musk (@elonmusk), 2. April 2018
Tesla ist unter enormen Druck geraten, die Modell-3-Produktion zu beschleunigen. Die Kunden stehen an, um das Auto zu kaufen, und das Unternehmen muss sie dringend verkaufen, nachdem sie Milliarden von Dollar für die Vorbereitung des Rollouts ausgegeben haben.
Produktionsrückschläge zwangen Tesla, seine Produktionsprognosen zum Ende des ersten Quartals um die Hälfte auf 2.500 Autos pro Woche zu senken. Laut einer E-Mail, die an Mitarbeiter verteilt wurde, behauptet Musk, dass das Unternehmen pro Woche knapp 2.000 Autos produziert hat.
In der E-Mail, über die Jalopnik berichtet, sagte Musk, es sei "extrem schwierig" gewesen, die wöchentliche Rate von 2.000 Fahrzeugen für das Modell 3 zu übertreffen, und fügte hinzu, dass das Unternehmen dieses Ziel gerade erst erreicht habe. Musk, der die E-Mail am Montag um 3:01 Uhr PDT an die Mitarbeiter sandte, beschrieb das Überschreiten der Schwelle von 2.000 als "überwältigenden Fortschritt" Nur neun Monate, um diesen Output mit Model 3 zu erzielen “, schrieb er.
Analysten hatten damit gerechnet, dass Tesla vor der Veröffentlichung der Produktionszahlen für das erste Quartal hinter seinen Prognosen zurückbleibt. Bloomberg Tesla schätzt, dass Tesla für das Quartal 9.285 Modell 3 herstellen konnte und einen endgültigen Produktionsanstieg von bis zu 2.200 Autos pro Woche erzielte.
