Elon Musk, CEO von Tesla Inc. (TSLA), hat sein Schweigen über die jüngsten Probleme des Elektroautoherstellers und die damit verbundenen Kommentare gebrochen und in einer Reihe von Tweets am Aprilscherz darüber gescherzt, dass das Unternehmen bankrott geht.
"Trotz intensiver Bemühungen, Geld zu sammeln, einschließlich eines letzten Massenverkaufs von Ostereiern, sind wir traurig zu berichten, dass Tesla vollständig und völlig bankrott gegangen ist", schrieb Musk auf Twitter. "So bankrott, du kannst es nicht glauben."
Es gibt viele Kapitel des Bankrotts und, wie Kritiker zu Recht betonten, hat Tesla sie * alle *, einschließlich Kapitel 14 und eine Hälfte (das Schlimmste).
- Elon Musk (@elonmusk) 1. April 2018
Ein weiterer Beitrag erschien kurz nachdem ein Foto von Moschus, der bewusstlos zu sein schien, unter einer zerrissenen Tesla-Schachtel lag, auf der "Bankwupt!" Mit einem schwarzen Stift geschrieben war Tesla Model 3, umgeben von Teslaquilla-Flaschen, die Spuren von getrockneten Tränen sind noch auf seinen Wangen zu sehen. “
Elon wurde ohnmächtig vor einem Tesla Model 3 gefunden, umgeben von "Teslaquilla" -Flaschen, auf dessen Wangen noch Spuren von getrockneten Tränen zu sehen waren.
Dies ist keine zukunftsgerichtete Aussage, denn worum geht es natürlich?
Frohen neuen Monat! pic.twitter.com/YcouvFz6Y1
- Elon Musk (@elonmusk) 1. April 2018
Musks unbeschwerte Tweets erschienen einige Tage, nachdem John Thompson, Chief Investment Officer von Vilas Capital, Fortune mitgeteilt hatte, dass Tesla "ohne Zweifel" am Rande des Bankrotts stehe. Diese Beobachtung beschloss den schlechtesten Monat für Tesla-Aktien seit 2010, dem Jahr, in dem das Unternehmen zum ersten Mal an die Börse ging. Die Aktie des Autoherstellers fiel im März um 22 Prozent, der stärkste monatliche Rückgang seit Dezember 2010.
Die Vorhersage von Thompson wurde durch eine ähnliche Warnung von Moody's Investors Service verschärft. Die Kreditagentur berief sich auf die schwache Produktionsrate des Modells 3 und machte geltend, dass Tesla das Risiko habe, bis Ende des Jahres kein Bargeld mehr zu haben. Moody's stufte die Bonität des Unternehmens weiter auf Junk-Status herab und wies darauf hin, dass Tesla mehr als 2 Milliarden US-Dollar aufbringen muss, um über Wasser zu bleiben. Die Nachricht brachte die Elektroautohersteller dazu, die Anleihen auf ein Tief zu bringen.
Im März wurde auch das halbautonome Fahrerassistenzsystem des Autopiloten von Tesla unter die Lupe genommen, als das Autopilot-Gerät des Unternehmens in einem Auto zum Einsatz kam, das am 23. März in Kalifornien einen Unfall hatte und seinen Fahrer tötete.
Am Freitag machte Tesla den Fahrer für den Vorfall verantwortlich und behauptete, er habe mehrere optische und akustische Warnungen ignoriert, um seine Hände auf das Lenkrad zu legen, bevor das von ihm gefahrene Modell X gegen eine Betonschranke stieß.
Das National Transportation Safety Board (NTSB) war von der schnellen Reaktion von Tesla nicht beeindruckt. "Die NTSB ist unzufrieden mit der Veröffentlichung von Ermittlungsinformationen durch Tesla", sagte Christopher O'Neil, ein Sprecher der Agentur, am Sonntag nach Angaben der Washington Post. "Das NTSB untersucht alle Aspekte dieses Absturzes, einschließlich der früheren Bedenken des Fahrers in Bezug auf den Autopiloten." Die Sicherheitsermittler des Bundes planen, in wenigen Wochen einen vorläufigen Bericht zu veröffentlichen.
Aufgrund von Problemen mit der Servolenkungskomponente in der letzten Märzwoche hat das Unternehmen zudem freiwillig 123.000 Fahrzeuge des Modells S zurückgerufen.
