Tesla Inc. (TSLA) gab sein Börsendebüt im Jahr 2010 mit einem Börsengang zum Preis von 17 US-Dollar pro Aktie. Wenn Sie 1.000 USD in den Börsengang investiert hätten, hätten Sie 58 Aktien des Elektroautoherstellers gekauft. Das Unternehmen hat keine Aktiensplits oder Dividenden angekündigt. Unter Berücksichtigung des aktuellen Aktienkurses (Stand 29. Juni 2018) von 342, 95 USD wären diese 58 Aktien nun 19.891, 1 USD wert. Das bedeutet eine Wertsteigerung von 1.889%.
Tesla definiert sich als führendes amerikanisches Unternehmen für Elektroautos. Tesla entwirft, entwickelt, fertigt und vertreibt weltweit Elektroautos, Antriebskomponenten für Elektrofahrzeuge und Energiespeichersysteme. Das Unternehmen konzentriert sich auf die globale Umstellung auf nachhaltige Energie. Tesla wurde 2003 gegründet und bietet nun eine Reihe von Energieprodukten an, die Solar-, Speicher- und Netzdienstleistungen umfassen.
Teslas Börsengang
Tesla meldete am 29. Januar 2010 den lang erwarteten Börsengang bei der Securities and Exchange Commission (SEC) an. Das Unternehmen plante, einen Börsengang zu beantragen, der von Morgan Stanley (MS), JPMorgan Chase & Co. (JPM) und Deutsche Bank AG (DB), wie im vorläufigen Verkaufsprospekt dargelegt.
Am 21. Mai 2010 hat die Toyota Motor Corporation (TM) zugestimmt, 50 Mio. USD oder 2, 5% der Anteile an Tesla Motors zu investieren, und ein strategisches Joint Venture für den Bau von Elektrofahrzeugen angekündigt. Am 29. Juni 2010 startete Tesla Motors Incorporated seinen Börsengang an der Nasdaq-Börse. Es wurden 13, 3 Millionen Aktien zu einem Preis von 17 USD je Aktie angeboten, was einer Gesamtsumme von 226, 1 Mio. USD entspricht. Am Tag des Börsengangs stiegen die Aktien von Tesla Motors um 40, 53% und schlossen bei 23, 89 USD.
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Die Nachrichten über Tesla drehen sich stark um die Modell 3-Produktion. Das Unternehmen strebt an, bis zur Veröffentlichung der Ergebnisse Anfang Juli 5.000 Einheiten pro Woche zu produzieren. Dieses Ziel geht der exzentrische Mitbegründer und CEO des Unternehmens, Elon Musk, davon aus, dass das Unternehmen es "mit großer Wahrscheinlichkeit" erreichen wird. Einige, darunter David Tamberrino von Goldman Sachs, sehen jedoch, dass Tesla die Erwartungen von Musk nicht erfüllt.
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