Mit dem Bestreben von Tesla Inc. (TSLA), eine Modell-3-Produktionsrate von 5.000 oder mehr Fahrzeugen pro Woche aufrechtzuerhalten, wurden Mitarbeiter aus anderen Unternehmensbereichen eingestellt, um im kalifornischen Fremont zu helfen Fabrik.
Laut einem CNBC-Bericht, in dem sieben aktuelle und ehemalige Mitarbeiter genannt werden, versetzt Tesla ausländische Mitarbeiter in Hotels und verlagert die Verantwortung, um die Produktionsziele auf Kosten der anderen Geschäftsbereiche zu erreichen. Ein Callcenter-Mitarbeiter teilte CNBC-Kunden in Kalifornien mit, dass längere Wartezeiten für die Reparatur ihrer Fahrzeuge anstehen, da die Servicemitarbeiter im Werk sind. In Zentralkalifornien dauert es normalerweise zwei Tage, bis ein Tesla-Fahrzeugbesitzer einen Termin bei einem Mechaniker bekommt. Jetzt ist es eine Woche oder noch länger. (Weitere Informationen: Tesla plant, 5 Mrd. USD in die chinesische Fabrik zu investieren: Bericht.)
Tesla hat das schon mal gemacht
In einer Erklärung gegenüber CNBC sagte Tesla, dass sie sich in der Vergangenheit in der Praxis engagiert hat, insbesondere wenn die Produktion zum Ende des Quartals hochgefahren wird. Tesla gibt die Ergebnisse des zweiten Quartals am Mittwoch (1. August) bekannt. Der Hersteller von Elektrofahrzeugen nannte es "rein freiwillig" und sagte, die Praxis habe "nie einen großen Einfluss auf die Produktion gehabt, und die Mitarbeiter erhalten nur Rollen, die ihren Fähigkeiten und Fertigkeiten entsprechen." wird die Mitarbeiter in Zukunft nicht mehr in die Fabrik verlegen.
Kostenanstieg bei Rollenwechsel der Arbeitnehmer
Während einige Mechaniker von Tesla die Ansicht vertreten, dass sie beim Bau von Autos helfen und als Ehrenzeichen Beiträge zum Design liefern sollen, halten andere die Strategie für kostspielig. Ein ehemaliger Tesla-Serviceleiter teilte CNBC mit, dass das Einfliegen von Servicetechnikern und Mechanikern rund um die Uhr vor der Einführung des Modells S im Jahr 2012 die Kosten in die Höhe getrieben habe. Diesmal wird die Zahl der Beschäftigten, die das Unternehmen beschäftigt, erweitert, indem Mitarbeiter aus dem Bereich Haustechnik eingestellt werden, die an Autos oder Batterien arbeiten. Die Arbeiter werden wochenlang in Hotels untergebracht, wofür sie laut Bericht nicht unterschrieben hatten. Die Mitarbeiter sagten CNBC, dass sie besorgt sind, dass sie im Falle einer Ablehnung möglicherweise eine weniger günstige Leistungsbeurteilung erhalten. Sie wiesen auch auf kürzliche Entlassungen im Unternehmen hin. Tesla sagte CNBC, dass eine Leistungsüberprüfung niemals mit diesem freiwilligen Programm verbunden sein würde.
Im Juli gab Tesla bekannt, dass es in der letzten Juniwoche sein Produktionsziel für 5.000 Modelle 3 pro Woche erreicht hat. Dies geschah nach einer Reihe von Produktionsrückschlägen und verfehlten Zielen.
