Definition des Autokredit-Rabattsystems (CARS)
Das Car Allowance Rebate System war ein Programm der US-Regierung, das es Menschen ermöglichte, mit gebrauchten Fahrzeugen zu handeln, die nicht den von der Regierung festgelegten Kraftstoffverbrauchsstandards entsprachen. Unter der Regierung von Präsident Barack Obama könnten Kunden, die mit alten Autos handeln, einen Preisnachlass von entweder 3.500 oder 4.500 US-Dollar für den Kauf oder die mehr als fünfjährige Anmietung eines neueren, sparsameren Fahrzeugs erhalten. Das Programm begann am 1. Juli 2009 und endete kurz danach, da es so populär wurde, dass die Mittel schnell aufgebraucht waren.
Grundlegendes zum Car Allowance Rebate System (CARS)
Das allgemein als "Cash for Clunkers" bekannte Car Allowance-Rabattsystem bezweckte die Reduzierung der Luftverschmutzung, die Stimulierung der Verbraucherausgaben und die Unterstützung der US-Autohersteller (obwohl das Programm den Kauf ausländischer Fahrzeuge ermöglichte). Letztendlich handelten die Verbraucher mit schätzungsweise 680.000 Fahrzeugen. Autohändler mussten die Inzahlungnahme-Fahrzeuge zerkleinern oder zerkleinern.
Das Car Allowance Rebate System war ursprünglich ein 1-Milliarden-Dollar-Programm. Aufgrund seiner Popularität stellte der Kongress schnell zusätzliche 2 Milliarden US-Dollar zur Verfügung, was einer Gesamtsumme von 3 Milliarden US-Dollar entspricht.
(CARS) Legislative Geschichte
Der Wirtschaftswissenschaftler Alan Blinder hat mit seinem im Juli 2008 erschienenen Beitrag in der New York Times dazu beigetragen, die Idee eines Scrappage-Programms und den Spitznamen "Cash for Clunkers" bekannt zu machen. Blinder argumentierte, dass ein Cash-for-Clunkers-Programm einen dreigliedrigen Zweck habe, der Umwelt zu helfen, die Wirtschaft anzukurbeln und die wirtschaftliche Ungleichheit zu verringern.
Das Haus stimmte der Schaffung eines Cash-for-Clunkers-Programms mit der Verabschiedung des CARS Act von 298 bis 119 zu. Im Senat wurde das Gesetz über Geld für Schergen in ein größeres Gesetz über zusätzliche Kriegsfinanzierung aufgenommen. Als Reaktion auf die Schätzung des US-Verkehrsministeriums, dass die für das System bereitgestellten 1 Milliarde US-Dollar bis zum 30. Juli 2009 aufgrund der sehr hohen Nachfrage fast aufgebraucht waren, bewilligte der Kongress mit ausdrücklicher Unterstützung der Obama-Administration weitere 2 Milliarden US-Dollar für das Programm.
Teilnahmebedingungen für CARS
Die folgenden Kriterien wurden festgelegt, um sich für das Car Allowance Rebate System-Programm zu qualifizieren:
- Das Fahrzeug darf zum Zeitpunkt der Inzahlungnahme nicht älter als 25 Jahre sein. Nur der Kauf oder das Mindestleasing von Neufahrzeugen über einen Zeitraum von fünf Jahren ist zulässig. Inklusive Fahrzeuge müssen im Allgemeinen eine gewichtete Durchschnittsbewertung von höchstens 18 Meilen pro Gallone (Einige sehr große Kleintransporter und Lieferwagen haben unterschiedliche Anforderungen.) Inzahlungnahme-Fahrzeuge müssen für das gesamte Jahr vor der Inzahlungnahme registriert und versichert sein. Inzahlungnahme-Fahrzeuge müssen in fahrbarem Zustand sein zulässiges Inzahlungnahme-Fahrzeug und dass der Händler dem Kunden eine Schätzung des Schrottwerts der Inzahlungnahme mitteilt. Der so geringe Schrottwert gilt zusätzlich zum Rabatt und nicht anstelle des Rabatts. Das im Rahmen des Plans gekaufte neue Auto darf einen empfohlenen Verkaufspreis von nicht mehr als 45.000 USD haben, und für Personenkraftwagen das neue Fahrzeug Der kombinierte Kraftstoffverbrauch muss mindestens 22 mpg betragen.
