Ein Großteil der Aufmerksamkeit galt dem S & P 500-Index, der neue Höchststände erreichte. Was jedoch einigen Anlegern mehr Vertrauen gibt, dass der Aufwärtstrend unvermindert anhält, ist die Performance des Dow Transportation Average Index. Es hat in den letzten fünf Tagen zugelegt, und Matt Maley, ein Aktienstratege bei Miller Tabak, sagte, dies sei ein gutes Zeichen dafür, dass die Aktien weiter zulegen werden.
"Wir brauchen immer noch den Dow Jones Industrial Average, um neue Höchststände zu erreichen, um ein Kaufsignal für die Dow-Theorie zu bestätigen. Da der Transportindex jedoch so wirtschaftlich sensibel ist, könnte dieser Bruch zu neuen Höchstständen positiv sein." ", Sagte Maley diese Woche auf CNBCs" Trading Nation ".
Die Dow-Theorie benötigt beide Indizes, um höher zu steigen
Laut CNBC lautet die lang gehegte Dow-Theorie wie folgt: Wenn der Dow Transportation Average und der Dow Industrial Average im Gleichschritt neue Höchststände erreichen oder etwa zur gleichen Zeit, bedeutet dies, dass die Aktien bereit sind, zu steigen. CNBC geht davon aus, dass Transporte die Produkte liefern, die Unternehmen auf der ganzen Welt produzieren, sodass die Indizes zusammenrücken sollten. Am Dienstag erreichte der Dow Transportation Index ein Allzeithoch und markierte den ersten neuen Höchststand seit Mitte Januar. CNBC stellte fest, dass der DJIA weitere 3% zulegen muss, um ein neues Hoch zu erreichen.
Airline Stocks neben der Rallye?
So wie Maley es sieht, könnte der DJIA den Dow Transportation Average einholen, während die Aktien der Fluggesellschaften letzteren Auftrieb verleihen. Maley sagte, dass die Aktien von Fluggesellschaften in der ersten Hälfte des Jahres 2018 einen Schlag erlitten haben und nun bereit sind, Verluste wiederzugewinnen. "Wenn sie ihre Höchststände von vor ein paar Monaten übertreffen können, wird dies einen höheren Höchststand und eine viel stärkere Aufwärtsbewegung bewirken, was wiederum den Rest des Sektors in die Höhe treiben könnte", sagte Maley gegenüber CNBC.
Dennoch ist nicht jeder davon überzeugt, dass eine Erhöhung der Luftverkehrsbestände die Dow-Theorie stützen wird. Gina Sanchez, CEO von Chantico Global, sagte CNBC, dass ein Anstieg der Luftverkehrsaktien auf sinkende Ölpreise zurückzuführen sei, da die Gruppe sehr empfindlich auf Düsentreibstoffpreise reagiere. „Wenn die Ölpreise sinken, ist das eine großartige Sache. Das macht Fluggesellschaften deutlich profitabler, daher bin ich mir nicht sicher, ob es etwas über die Wirtschaft aussagt ", sagte Sanchez.
