Der legendäre Autohersteller Ford Motor Company (F) startete 2018 mit einer Gewinnwarnung am 16. Januar. Diese Warnung wurde durch eine negative Reaktion auf die am 24. Januar veröffentlichten Ergebnisse des vierten Quartals bestätigt Schlusskurs am 25. April. Die Ford-Aktien notierten am 16. Januar bei 13, 29 USD und fielen um 24% auf das Tief von 2018 von 10, 14 USD am 2. März Korrekturgebiet bei 16, 9% unter dem Januar-Hoch. Seit dem März-Tief ist die Aktie um 8, 9% gestiegen.
Analysten gehen davon aus, dass Ford einen Gewinn je Aktie von 41 Cent ausweisen wird, wenn das Unternehmen am Mittwoch einen Gewinn für das erste Quartal meldet. Analysten erwarten Gewinne für Ergebnis und Umsatz gegenüber dem Vorjahr. Die Anleger werden besorgt sein über Kommentare zu den steigenden Preisen für Aluminium und Stahl, der schwierigen Wechselkursvolatilität, den steigenden Auto-Kreditzinsen, die die Margen von Ford Credit drücken, und den Ausgaben für autonome Fahrzeuge.
41 Cent
Das Ergebnis je Aktie, das Analysten von Ford erwarten.
Ich bin seit vielen Jahren Besitzer von Ford-Fahrzeugen und habe gelernt, die Lincoln-Marken zu mögen. Ein Grund für meine Vorliebe ist, dass das Lincoln-Serviceerlebnis so viel besser ist als bei Ford-Händlern. Ein aktuelles Problem für Ford sind die 2017 übrig gebliebenen Modelle, einschließlich einiger Lincoln-Modelle. Die 2018 Lincoln-Modelle wurden in den Januar verschoben.
Ich habe kürzlich mein 2004er Lincoln Town Car gegen das 2018er Lincoln Continental getauscht und es dauerte bis Ende Januar, bis ich die Lieferung bekam. Das Autohaus kaufte mein neues Auto zu mir nach Hause und verbrachte mehr als eine Stunde damit, mir alle Funktionen zu zeigen. Zur Wartung fährt das Unternehmen einen Leihgeber zu mir nach Hause und fährt meinen Continental zur Wartung zum Händler. Meine bisherigen Erfahrungen waren ausgezeichnet, und abgesehen davon teilte mir mein Verkäufer mit, dass 15 Lincoln Navigators zu einem Preis von 75.000 USD auf Lager und ein Auftragsbestand von 90.000 USD für das Modell vorrätig seien.
Das Tageschart für Ford Motor
Mit freundlicher Genehmigung von MetaStock Xenith
Der Tageschart für Ford Motor zeigt, dass das Kursgefälle zu Beginn des Jahres 2018 geringer ausfiel. Dieser Rückgang fiel unter meinen halbjährlichen Pivot von 11, 71 USD aufgrund der negativen Reaktion auf das Ergebnis am 25. Januar. Dies ist als zweite horizontale Linie vom oberen Rand des Diagramms dargestellt. Die Aktie lag seit dem 25. Januar unter ihrem einfachen gleitenden 200-Tage-Durchschnitt von 11, 50 USD. Nach dem Handel auf das Tief von 10, 14 USD im Jahr 2018 blieb die Aktie unter ihrem gleitenden 200-Tage-Durchschnitt und handelt heute um den Pivot dieser Woche von 11, 08 USD.
Das Wochenchart für Ford Motor
Mit freundlicher Genehmigung von MetaStock Xenith
Der Wochenchart für Ford Motor würde die Woche mit einem Schlusskurs am Freitag positiv abschließen, der über dem fünfwöchigen modifizierten gleitenden Durchschnitt von 11, 02 USD liegt. Dies würde den einfachen gleitenden 200-Wochen-Durchschnitt oder die "Umkehrung auf den Mittelwert" bei 13, 20 USD zum Ziel haben. Der wöchentliche langsame stochastische 12x3x3-Messwert soll in dieser Woche von 35.10 auf 42.99 steigen.
Handelsstrategie: Kaufen Sie Ford-Aktien bei Schwäche auf mein vierteljährliches Wertlevel von 10, 05 USD und reduzieren Sie den Bestand bei Stärke auf mein halbjährliches und monatliches Risikolevel von 11, 71 USD bzw. 11, 87 USD.
