Intel Corp. (INTC) Die Akquisition von Mobileye im Wert von 15, 3 Milliarden US-Dollar scheint sich auszuzahlen, da das Halbleiterunternehmen ankündigt, dass 2 Millionen Fahrzeuge über die Selbstfahrtechnologie des Geräts verfügen werden.
Während einer Keynote-Präsentation auf der Consumer Electronics Show 2018 in Las Vegas sagte Intel-Chef Brian Krzanich, dass 2 Millionen Fahrzeuge von BMW, Nissan und Volkswagen die Mobileye Road Experience Management-Technologie nutzen werden, um Daten zu kostengünstige, hochauflösende Karten. Die Automobilhersteller werden die Technologie 2018 in 2 Millionen Fahrzeugen einsetzen. Mobileye ist ein israelisches Kartierungsunternehmen, das visionsbasierte Fahrerassistenzsysteme herstellt, die vor möglichen Kollisionen warnen. Intel kaufte das Unternehmen im März.
Aufleveln
Der Chef des Chipherstellers in Santa Clara sagte auch, dass Mobileye eine Partnerschaft mit SAIC Motor, Chinas führendem Autohersteller, und NavInfo, einem chinesischen Unternehmen für digitale Kartografie, eingegangen sei. SAIC wird die Mobileye-Technologie nutzen, um selbstfahrende Autos der Stufen 3, 4 und 5 in China zu entwickeln. Die Niveaus beziehen sich auf die Menge der Selbstfahrfähigkeiten eines Fahrzeugs. Ein Level-4-Auto kann fast alleine fahren, während Level 5 bedeutet, dass das Fahrzeug auf jeder Straße ohne menschliche Interaktion fahren kann.
Mit Autos, die mehr Elektronik erfordern, insbesondere der zukünftigen Ernte von selbstfahrenden Fahrzeugen, haben sich die Chiphersteller zunehmend dem Automobilmarkt verschrieben. Intel ist einer harten Konkurrenz durch den Rivalen NVIDIA Corp. (NVDA) ausgesetzt, der diese Woche auf der CES seine eigenen Neuigkeiten bekannt gab. Das Grafikchip-Unternehmen, das auf dem Automobilmarkt Fuß fasst, gab bekannt, dass mittlerweile 320 Unternehmen seine NVIDIA Drive-Plattform nutzen, um selbstfahrende Fahrzeuge auf den Markt zu bringen, und dass Uber, das App-Unternehmen, seine Chips und Chips verwenden wird Software für eine Flotte von selbstfahrenden Autos. Volkswagen rüstet sich auch für den autonomen Schubbetrieb mit NVIDIA-Technologie.
Sowohl Intel als auch NVIDIA haben versucht, sich über ihre zunehmend gesättigten Kernmärkte hinaus zu diversifizieren. Das Allerheiligste für die Halbleiterunternehmen ist, dass sie die Chips liefern, die hinter den Computersystemen stecken, die es den Fahrzeugen ermöglichen, völlig autonom zu sein. Da die Branche immer noch daran arbeitet, dieses Ziel zu erreichen, arbeiten die Chiphersteller mit Partnern zusammen und testen neue Technologien. Es ist jedoch noch kein Unternehmen als klarer Gewinner hervorgegangen. Im September erzielte Intel einen Sieg, als bekannt wurde, dass Tesla Inc. (TSLA) die Verwendung von NVIDIA-Chips für seine Fahrzeug-Infotainment-Bildschirme eingestellt hatte und sich für den Rivalen Intel entschied. Bloomberg zitierte die mit den Plänen des Autoherstellers vertrauten Personen und berichtete, dass das Modell 3 und neue Fahrzeuge mit Intel-Verarbeitungsmodulen geliefert werden.
