Das Modell 3 von Tesla Inc. (TSLA) hat keinen Platz auf der „empfohlenen“ Liste des einflussreichen amerikanischen Magazins Consumer Reports gefunden, das von einer gemeinnützigen Organisation veröffentlicht wird und Produktbewertungen und -bewertungen bereitstellt. Es wird behauptet, dass jedes Jahr mehr als 5.000 Produkte überprüft werden.
Das einflussreiche Magazin nennt für seine Empfehlung eine Vielzahl von Faktoren. Hervorzuheben ist unter anderem das Problem des langsameren Bremsens, ein Problem, das CEO Elon Musk am Montagabend eingestanden hat.
Probleme mit Modell 3
Beim Bremsen mit einer Geschwindigkeit von 60 Meilen pro Stunde während des Tests hatte das Modell 3 einen Bremsweg von 152 Fuß. Es lief schlechter als der Bremsweg eines Standardwagens und ungefähr einen Meter mehr als der eines Pickups in voller Größe wie dem Ford F-150. Die Ergebnisse von Consumer Reports stehen im Widerspruch zu früheren Behauptungen von Tesla, wonach der Bremsweg etwa 100 m beträgt.
Das Magazin kritisierte das Auto auch für "zu lange Bremswege und einen schwer zu bedienenden Center-Touchscreen", so The Globe and Mail. Das Magazin gab an, ein zweites Modell 3 in Privatbesitz bezogen zu haben, erwähnte jedoch nicht das Alter der für die Tests verwendeten Autos.
Musk spielte die Berichte über "große Mängel" herunter, wie in den Verbraucherberichten angegeben, und erwähnte, dass die Probleme mit dem Bremsen "mit einem Software-Update innerhalb von Tagen behoben werden". Er schrieb die Möglichkeit einer Abweichung im Bremsweg einem damit verbundenen Kalibrierungsalgorithmus zu mit dem ABS-System.
Einschätzung der Analysten zur Auswirkung des Berichts
Analysten bewerten die jüngste Verbraucherberichterstattung als negativ für Tesla. "Die negativen Berichte über Bremsprobleme werden zwar nicht die Enthusiasten der Marke Tesla abschrecken, könnten aber bei den Gelegenheitskäufern Zweifel aufkommen lassen", sagte Neil Saunders, Geschäftsführer des Verbraucherforschungshauses GlobalData Retail. "Es ist wichtig, Tesla nicht zu hart zu nehmen, da bei anderen Fahrzeugen Sicherheits- und technische Probleme aufgetreten sind. Für Tesla ist das Problem, dass es sich bei dieser jungen Marke im Gegensatz zu anderen Autoherstellern um eine überzeugende Marke handelt." nicht zu viele Fehltritte leisten."
Das Auto ist ein mit Spannung erwartetes Schlüsselprodukt aus dem Stall des renommierten Elektrofahrzeugherstellers. Das Unternehmen steht weiterhin vor Fragen zu Produktionsproblemen, obwohl jüngste Aktualisierungen darauf hinweisen, dass die Produktion von rund 3.500 Autos pro Woche aufgenommen wird.
Während des Wochenendes sorgte eine Reihe von Tweets des CEO Musk für Aufschluss über die technischen Daten und Funktionen einer neuen, aktualisierten Version des Modells 3 für einen Anstieg des Aktienkurses.
Tesla-Aktien wurden am Dienstagmorgen zu einem Kurs von 280, 55 USD gehandelt.
