Tesla Inc. (TSLA) stellt das Modell 3-Reservierungssystem ein und beschleunigt den Bestellvorgang. Laut Quellen, die mit Electrek sprechen.
Ab Dienstag kann jeder auf das kürzlich aktualisierte Online Design Studio des Autoherstellers zugreifen und eine nicht erstattungsfähige Barzahlung in Höhe von 3.500 USD leisten, um ein Modell 3 zu bestellen. Sobald die Zahlung erfolgt ist, wird den Kunden ein Liefertermin für mitgeteilt ihr maßgeschneidertes Fahrzeug.
Der Umzug beendet das ursprüngliche Reservierungsprogramm von Tesla, das vor über zwei Jahren im März 2016 gestartet wurde und potenzielle Kunden dazu aufforderte, eine rückzahlbare Kaution in Höhe von 1.000 USD für einen Platz in der Schlange zu hinterlegen. Die Kunden warteten dann auf eine Einladung, um ihre Autos zu konfigurieren und zu bestellen.
Laut der Los Angeles Times hat Tesla offiziell 420.000 Model 3-Einzahler, obwohl diese Liste nicht aktualisiert wurde, um Personen zu berücksichtigen, die möglicherweise eine Rückerstattung beantragt haben.
Quellen teilten Electrek mit, dass Tesla weiterhin Bestellungen von Reservierungsinhabern priorisieren werde.
Auf die Frage nach den Änderungen sagte eine Unternehmenssprecherin in einer E-Mail an die Times: „Tesla hat diese Kaution immer für alle Fahrzeugbestellungen verlangt, einschließlich Modell S und Modell X, da wir Autos nach den Spezifikationen unserer Kunden bauen. Diese Kaution wird auf den Kaufpreis des Fahrzeugs angerechnet. “
Verzweifelt nach Bargeld
Teslas Bestreben, den Kauf eines Modells 3 einfacher zu gestalten, soll dazu beitragen, den Auftragsbestand und damit die Anzahl der erhaltenen Anzahlungen in Höhe von 3.500 US-Dollar zu steigern. CEO Elon Musk hat wiederholt Gerüchte zurückgewiesen, wonach dem Unternehmen das Geld ausgehen werde. Analysten behaupten jedoch weiterhin, Tesla könne seine ehrgeizigen Produktionspläne nicht finanzieren, ohne zusätzliches Kapital aufzubringen.
Wenn die Entfernung seines Reservierungssystems zu mehr Aufträgen führt, wird das Unternehmen unter noch größerem Druck stehen, seine Produktionsleistung zu steigern. Tesla rollte in der letzten Woche seines zweiten Quartals 7.000 Autos aus, darunter 5.000 elektrische Limousinen des Modells 3.
Analysten haben jedoch die Frage gestellt, ob das Unternehmen, das seine Produktionsziele erreicht hat, nachdem es ein riesiges Zelt außerhalb seines Hauptwerks errichtet und die Mitarbeiter dazu gebracht hat, zusätzliche Schichten zu arbeiten, dieses Tempo beibehalten kann.
Es gibt auch Bedenken hinsichtlich der Rentabilität der Basisversion von Teslas Model 3, die für 35.000 US-Dollar im Einzelhandel erhältlich ist.