Jim Keller, der Leiter der Autopilot-Einheit von Tesla Inc. (TSLA), ist der jüngste hochkarätige Manager, der den Elektroautohersteller verlassen hat.
In einer Erklärung gegenüber Electrek bestätigte Tesla, dass der Chip-Architekt am Dienstag seine Position als Vice President des Unternehmens aufgegeben habe, um sich ausschließlich auf seine Kernleidenschaft der Mikroprozessortechnik zu konzentrieren. Quellen, die mit Electrek und dem Wall Street Journal sprachen, sagten, dass Keller nun der Intel Corp. (INTC) beitreten wird.
"Heute ist Jim Kellers letzter Tag bei Tesla, an dem er die Bereiche Niederspannungshardware, Autopilot-Software und Infotainment betreut hat", sagte ein Tesla-Sprecher. „Bevor er zu Tesla kam, war Jims Hauptleidenschaft die Mikroprozessortechnik. Jetzt tritt er in ein Unternehmen ein, in dem er sich wieder ausschließlich darauf konzentrieren kann. Wir bedanken uns für seine Beiträge zu Tesla und wünschen ihm alles Gute. “
Keller kam im Januar 2016 von Advanced Micro Devices Inc. (AMD) zu Tesla. Kurz nach seiner Ernennung folgten ihm mehrere seiner ehemaligen Kollegen zu Tesla, was die Spekulationen beflügelte, dass der Elektroautohersteller einen eigenen Chip entwickeln wollte. CEO Elon Musk bestätigte diese Gerüchte schließlich im Dezember 2017 und enthüllte, dass Keller für die Entwicklung eines Chips für selbstfahrende Anwendungen verantwortlich war.
Tesla teilte mit, dass Pete Bannon, einer der vielen Chip-Designer, die Tesla eingestellt hat, nachdem er Keller von AMD geholt hat, nun sein Autopilot-Hardwareteam übernehmen wird. Bannon war ein ehemaliger Kollege von Keller bei Apple Inc. (AAPL) PA Semi.
"Pete baut seit 1984 Prozessoren, war Mitentwickler des A5-Chips von Apple und entwickelte sich dann bis zum A9-Chip weiter", sagte ein Tesla-Sprecher. „Vor Apple war Pete Vice President für Architektur und Verifikation bei PA Semi. Andrej Karpathy, Teslas Direktor für KI und Autopilot Vision, wird nun die Gesamtverantwortung für die gesamte Autopilot-Software tragen. “
Kellers Aufbruch markiert einen weiteren großen Führungswechsel im Autopilot-Team von Tesla. Keller übernahm im vergangenen Juni die Leitung der autonomen Fahrtechnik von Tesla, nachdem sein ehemaliger Chef Chris Lattner das Unternehmen verlassen hatte. Lattner, der nach über einem Jahrzehnt bei Apple zu Tesla kam, kündigte seine Position nach nur sechs Monaten.
Keller ist nicht der erste Manager, der Tesla in diesem Jahr verlässt. Der frühere weltweite Vertriebs- und Servicepräsident Jon McNeill wechselte im Februar zu Lyft Inc. Dann, im März, verließen auch Eric Branderiz und Susan Repo, zwei der führenden Finanzmanager von Tesla, das Unternehmen.
