Es ist kein Geheimnis, dass die Aktien der Autohersteller in diesem Jahr besonders hart getroffen wurden. Die Brauprobleme in der globalen Autoindustrie wurden durch die von den USA ausgehenden Bedrohungen durch neue Autotarife und drohende Handelskriege verschärft. Während die Aktien von berühmten Autoherstellern wie der Ford Motor Company (F) seit einigen Jahren allgemein rückläufig sind, hat die globale Autoindustrie eine scharfe Kehrtwende erlebt, die erst Anfang dieses Jahres einsetzte.
Die folgende Grafik zeigt den starken Rückgang des First Trust NASDAQ Global Auto Index-Fonds (CARZ), eines börsengehandelten Fonds (ETF), der seit Jahresbeginn um mehr als 21% gefallen ist und am Freitag ein fast zweijähriges Tief erreicht hat. Die Autohersteller wie die General Motors Company (GM) und Ford, die in diesem Jahr noch stärker zurückgingen als der Gesamtmarkt der Autohersteller, hatten Probleme und standen unter starkem Druck. Die Ford-Aktie gab mit einem Verlust von satten 32% in diesem Jahr am stärksten nach.
Der CARZ ETF bildet einen nach Marktkapitalisierung gewichteten Index globaler Automobilhersteller ab. GM und Ford gehören mit einem Anteil von 15% am Portfolio zum 19. Oktober 2018 zu den fünf größten Positionen des Fonds.
Der einst so mächtige Tesla, Inc. (TSLA), der lange Zeit eher als Technologiewachstumsaktie als als Automobilaktie gehandelt wurde, musste in letzter Zeit schwere Rückschläge hinnehmen, die auf Kontroversen um seinen CEO Elon Musk zurückzuführen waren. Die Tesla-Aktie befand sich bereits im August im positiven Bereich, als sie nahe daran war, ihr Allzeithoch zu wiederholen, aber seitdem ging es bergab. Tesla ist zwar nicht so schlecht wie viele Autoaktien, aber seit Jahresbeginn um beachtliche 17% gesunken.
