Was ist der durchschnittliche Schweregrad?
Der durchschnittliche Schweregrad ist der mit einem durchschnittlichen Versicherungsanspruch verbundene Schadensbetrag. Der durchschnittliche Schweregrad wird berechnet, indem der Gesamtbetrag der Verluste, die ein Versicherungsunternehmen erleidet, durch die Anzahl der Ansprüche dividiert wird, die gegen von ihm abgeschlossene Verträge geltend gemacht wurden.
Durchschnittlicher Schweregrad
Der durchschnittliche Schweregrad wird verwendet, um den beobachteten Schadenbetrag für den durchschnittlichen Schaden anzuzeigen, oder er kann eine Schätzung des Schadenbetrags sein, den ein Versicherer vom durchschnittlichen Schaden in Zukunft erwarten sollte.
Versicherungsunternehmen verlassen sich auf Versicherungsmathematiker und die Modelle, die Versicherungsmathematiker erstellen, um zukünftige Schäden vorherzusagen, sowie auf die Verluste, die diese Schäden verursachen können. Diese Modelle hängen von einer Reihe von Faktoren ab, einschließlich der Art des versicherten Risikos, der demografischen und der finanziellen Situation geografische Informationen der Person oder des Unternehmens, die / das eine Police gekauft hat, sowie die Anzahl der geltend gemachten Ansprüche. Zusammen bilden diese Informationen die bisherigen Erfahrungen des Versicherers. Versicherungsmathematiker untersuchen die Erfahrungsdaten der Vergangenheit, um festzustellen, ob Muster vorliegen, und vergleichen diese Daten dann mit der Branche im Allgemeinen.
Versicherungsmathematiker untersuchen externe Faktoren, um festzustellen, ob diese Faktoren die Datenentwicklung beeinflussen. Externe Faktoren sind die Umwelt, die Gesetzgebung der Regierung und die Wirtschaft. Bei dieser Art der Analyse muss der Versicherungsmathematiker frühere Daten mit externen Faktoren vergleichen, um festzustellen, ob eine Korrelation besteht, und dann bestimmen, ob diese externen Faktoren die Trends beeinflussen, die der Versicherungsmathematiker sieht.
Der durchschnittliche Schweregrad wird von einer Versicherungsgesellschaft verwendet, um die Prämie zu bestimmen, die sie berechnen muss, um die Gewinnschwelle zu erreichen. Der Versicherer addiert dann einen Prozentsatz zu dieser Prämie, um den Gewinn zu berücksichtigen, den er erzielen möchte. Die reine Prämie, die durch Multiplikation der Häufigkeit mit dem Schweregrad berechnet wird, gibt den Geldbetrag an, den der Versicherer über die gesamte Laufzeit der Police für geschätzte Verluste zahlen muss.
Durchschnittlicher Schweregrad und Kfz-Versicherungsansprüche
In wirtschaftlich stärkeren Zeiten, in denen mehr Neuwagen verkauft werden, steigt der durchschnittliche Schweregrad der Inanspruchnahme aufgrund der hohen Kosten für die Reparatur der modernsten Technologie. Zwischen 2007 und 2011, als aufgrund der Rezession weniger Neufahrzeuge verkauft wurden, stieg der durchschnittliche jährliche Schweregrad für diese Abdeckung nur um 0, 27 Prozent. Als zwischen 2011 und 2015 mehr Neufahrzeuge auf die Straße kamen, stieg der durchschnittliche jährliche Schweregrad auf 3, 10 Prozent.
Auf der Seite der Personenschäden bei Kraftfahrzeugversicherungsansprüchen war die Häufigkeit der Personenschäden vor und nach der Rezession relativ stabil, aber der Schweregrad steigt weiter an, was sich hauptsächlich auf die Schäden der Kraftfahrzeugversicherer auswirkt. Während Personenschäden seit Jahren einen erheblichen Einfluss auf die Rentabilität haben, verstärkt der Anstieg der Häufigkeit und des Schweregrads von Sachschäden die Auswirkungen auf die Gewinnspannen in der gesamten Versicherungsbranche.
