Die Fluggesellschaften erhalten nur etwa 60% ihrer Einnahmen direkt von Passagieren (die anderen 40% stammen aus dem Verkauf von Vielfliegermeilen an Kreditkartenunternehmen). Aber von diesen 60% der Passagierkonsumenteneinnahmen stammt das große Geld von Geschäftsreisenden - im Gegensatz zu denen, die aus Freizeit- oder persönlichen Gründen fliegen - in Prozenten, die ihre Anzahl bei weitem überwiegen. Geschäftsreisende machen 12% der Passagiere einer Fluggesellschaft aus, sind jedoch in der Regel doppelt so profitabel. Tatsächlich machen Geschäftsreisende auf einigen Flügen 75% der Gewinne einer Fluggesellschaft aus.
Komfort für Unternehmen
Firmenreiserichtlinien, die das Sparen von Geld betonen. Angesichts der Problematik, die Flugreisen heute mit sich bringen, sorgen sich Manager jetzt um den Komfort, die Bequemlichkeit und die Produktivität der Mitarbeiter - es ist kontraproduktiv, wenn ein Mitarbeiter zu müde oder gestresst ankommt, um seine Arbeit zu erledigen. Unternehmen sind also bereit, mehr zu zahlen, um Last-Minute-Flüge oder Nonstops oder Sitze in einem Elite-Bereich des Flugzeugs zu buchen.
First-Class- und Business-Tickets können das Zehnfache des Preises von Bustickets kosten. Diese Premium-Preise bieten den Passagieren in der Regel einen besseren Service und Annehmlichkeiten von höherer Qualität als Economy-Ticket-Angebote. Die Verbraucherausgaben für diese Waren und Dienstleistungen fördern den Wettbewerb unter den Fluggesellschaften um die lukrativsten Fluggäste. Um neue Passagiere anzulocken, führen viele Fluggesellschaften innovative Services ein oder rüsten Flugzeuge für mehr Beinfreiheit der Extraklasse um.
Geschäftsreisende und High-End-Reisende bringen den Fluggesellschaften auch erhebliche Einnahmen, indem sie zusätzliche Dienstleistungen erwerben und Vielflieger- und andere Incentive-Programme nutzen.
die zentralen Thesen
- Geschäftsreisende machen 12% der Passagiere einer Fluggesellschaft aus, sind jedoch in der Regel doppelt so lukrativ - mit einem Anteil von bis zu 75% am Gewinn. Unternehmen sind bereit, mehr für Last-Minute-Flüge, Nonstops oder Premium-Flüge zu zahlen Sitze. Unternehmen nutzen Vielflieger- und andere Incentive-Programme, die für Fluggesellschaften als Einnahme- und Datenquelle immer wichtiger werden.
Geschäftsreisen Fokus
Infolgedessen konzentrieren sich viele Fluggesellschaften jetzt auf den Handel von Unternehmen. Zum Beispiel hat Southwest Airlines - einst bekannt für niedrige Kosten und günstige Tarife - seit 2017 Geschäftsreisen im Visier und verfügt über eine interne Abteilung, die von 30 auf 80 Mitarbeiter angewachsen ist. In Zusammenarbeit mit den Travel Managern der Unternehmen kann das Team ermäßigte Tarife anbieten oder den Status eines Passagiers mit anderen Vielfliegerprogrammen abgleichen. Southwest stützte sich bei seiner Entscheidung, ab 2017 Nonstop-Flüge ab dem Flughafen Cincinnati anzubieten, auch auf die Angaben des Reisepersonals der Unternehmen.
Vielfliegerprogramme
Vielflieger-Meilenprogramme werden für Fluggesellschaften immer wichtiger, da Geschäftsreisende und andere erstklassige Passagiere ihre Kreditkarten mit den Programmen verknüpfen und ihr Konsum- und Ausgabenverhalten nachverfolgen können. Verbraucher mit hohem Einkommen haben ein hohes verfügbares Einkommen, das sie für eine breite Palette von Gütern und Dienstleistungen ausgeben können. Viele Unternehmen erfassen oder kaufen Konsumdaten, um sie für die Entwicklung einer Marketingstrategie sowie für die Produktforschung und -entwicklung zu verwenden.
Die Daten, die Fluggesellschaften mit ihren Vielfliegermeilenprogrammen an High-End-Kunden sammeln, sind umfangreich und äußerst profitabel: Einige Vielfliegerprogramme sind inzwischen ein Vielfaches des Werts der Fluggesellschaften wert, die sie besitzen. Für die meisten Fluggesellschaften sind diese Incentive-Programme eine wesentliche Einnahme- und Ertragsquelle, mit der sie bessere Preise für Tickets und mehr Strecken anbieten können. Viele Unternehmen profitieren von diesen Daten und sind bereit, für Programme zu zahlen, deren Betrieb für die Fluggesellschaft kostengünstig ist. Nicht alle von Verbrauchern gesammelten Meilen werden tatsächlich verwendet, was die Kosten der Programme noch weiter senkt und zu ihrer Rentabilität beiträgt.
