Tesla Inc. (TSLA) erhielt großes Lob für die Erfüllung seiner Produktionsziele für seine Massenmarkt-Limousine Modell 3, aber UBS ist nicht beeindruckt, da das umweltfreundliche Fahrzeug abgerissen wurde.
In einem kürzlich von StreetInsider.com abgedeckten Research-Bericht bekräftigte das Wall Street-Unternehmen sein Verkaufsrating für Tesla und sein Kursziel von 195 USD, was impliziert, dass die Aktien um 40% fallen können. Die Aktie beendete die Handelssitzung am Mittwoch bei 321, 64 USD.
Qualitätsprobleme mit Modell 3
Laut Colin Langan, Analyst bei UBS, stellten Abbauexperten beim Modell 3 eine Reihe von Qualitätsproblemen fest. Im Research-Bericht steckte der Analyst eine Liste mit Fehlern ab, darunter fehlende Schrauben, inkonsistente Lücken im gesamten Fahrzeug sowie unebene und falsch ausgerichtete Schweißpunkte nenne ein paar. Der Analyst stellte fest, dass die Limousine des Modells 3 bei der Qualitätsprüfung unterdurchschnittlich abschnitt und dass die Abbauexperten den Körper und die Nase des Modells 3 als „grenzwertig“ akzeptabel bewerteten, berichtete StreetInsider.com. Das Modell 3 ist nicht billig, was Langan zu dem Hinweis veranlasste, dass die Qualitätsprobleme mit seiner neuesten Limousine "für ein 49.000-Dollar-Auto enttäuschend" seien. Tesla hat noch keine Baseline-Limousine für 35.000 US-Dollar verkauft, die auf teurere Premium-Versionen des Elektroautos setzt.
Tesla-Produktion auf Rolle
Der Anruf von UBS kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Tesla im Aufwind zu sein scheint - wenn Sie die umstrittenen Go-Private-Tweets von CEO Elon Musk und die daraus resultierenden Folgen ignorieren.
Nachdem der Autobauer sein Produktionsziel erreicht hatte, 5.000 Limousinen des Modells 3 pro Woche zu produzieren, hat er seine Verbrennungsrate verlangsamt und bereitet sich auf den Bau eines Werks in China vor. Es kommt auch, als seine Limousine Modell 3 zum ersten Mal im Juli die Top-10-Liste der meistverkauften Personenkraftwagen aller Zeiten knackte. Laut Goodcarbadcar, das Verkaufsdaten für die Automobilindustrie analysiert, verkaufte Tesla im Juli 14.250 Limousinen des Modells 3 und verkaufte seit Jahresbeginn 38.617. Damit belegt das Elektrofahrzeug unter allen im letzten Monat in den USA verkauften Pkw den siebten Platz. Die Verkaufsdaten beziehen sich auf Fahrzeugverkäufe zum vollen Preis, die ausgeliefert wurden - sie enthalten keine Anzahlungen oder Reservierungen für Autos. Bemerkenswerterweise schnitt das Modell 3 beim Verkauf besser ab als eine Reihe bekannter Modelle, darunter der Ford Mustang, der Toyota Prius und der Hyundai Elantra.
Anfang dieser Woche hatte Musk in einem Interview mit dem beliebten YouTuber- und Tesla-Fan Marques Brownlee das Ziel, die Produktion zu steigern und die Kosten auf 25.000 USD pro Auto zu senken. "Wenn wir wirklich hart arbeiten, könnten wir das vielleicht in drei Jahren schaffen", sagte Musk. Musk gab auch an, dass er die Produktion so weit verbessern möchte, dass Tesla zwei Autos gleichzeitig bauen könne. Teslas Liste von Fahrzeugen, die in den Tragflächen warten, umfasst das Crossover-Modell Y, einen Tesla-Pickup, den Sattelzug und einen Roadster der nächsten Generation.
