Daimler und Mercedes-Benz haben ein Netzwerk von über 100 Lieferanten. Zu den Hauptlieferanten zählen Thyssenkrupp, Eagle Ottawa, Inteva Products, Carcoustics, Nemak, Johnson Electric und ZF Lenksysteme.
Die Daimler AG ist eines der erfolgreichsten multinationalen Automobilunternehmen weltweit. Die ursprüngliche Partnerschaft von Daimler-Benz wurde 1924 gegründet. Daimler hat seinen Sitz in Stuttgart, Baden-Württemberg. Daimler ist nach dem Gesamtabsatz ab 2014 der 13. größte Automobilhersteller der Welt und der zweitgrößte Lkw-Hersteller. Die Busfertigung ist ein wichtiger Geschäftsbereich von Daimler und erbringt erhebliche Umsätze für das Unternehmen. Daimler verfügt über einen eigenen Geschäftsbereich, der Finanzdienstleistungen wie Finanzierung, Leasing und Flottenservices erbringt.
Daimler besitzt oder ist finanziell an mehreren Auto-, LKW-, Bus- und Motorradmarken außerhalb seiner Hauptmarke Mercedes-Benz beteiligt. Zu diesen weiteren Marken zählen Freightliner, Smart Automobile, Thomas Built Buses, Western Star, Setra, Mitsubishi Fuso, MV Agusta, Denza, die Beijing Automotive Group und die Renault-Nissan Alliance. Thomas Built Buses, eine 1998 von Daimler in den USA erworbene Tochtergesellschaft der Freightliner-Sparte, ist einer der weltweit größten Hersteller von Schulbussen. Daimler hielt kurzzeitig eine wesentliche Beteiligung an Tesla, verkaufte jedoch 2014 seine Beteiligung an dem Unternehmen.
Daimler hat sich wie andere Automobilhersteller vor allem auf den Absatz in aufstrebenden Volkswirtschaften konzentriert, insbesondere in den BRIC-Staaten (Brasilien, Russland, Indien und China). Daimler hat mit großem Erfolg seinen Geschäftsbereich Daimler Trucks aufgebaut, den größten Hersteller von Lkw mit einem Bruttogewicht von über 6 Tonnen in Indien, der Türkei und Indonesien.
Mercedes-Benz ist seit langem für seine technischen Spitzenleistungen bekannt und Daimler beteiligt sich an einer Reihe strategischer Joint Ventures, um seine Position auf dem Gebiet der automobilen Präzision und Technologie zu behaupten. Im Jahr 2015 kündigte das Unternehmen eine Partnerschaft mit Qualcomm Technologies an, um High-Tech-Funktionen zu entwickeln, die voraussichtlich zur Standardausrüstung von Autos gehören. Die Partnerschaft konzentriert sich zunächst auf die Weiterentwicklung der In-Car-Technologie für 3G- und 4G-Konnektivität sowie für das kabellose Aufladen von Mobiltelefonen und Tablets im Auto. In Zukunft wollen die Unternehmen die kabellose Fahrzeugladetechnologie perfektionieren, damit Elektroautofahrer Akkus aufladen können, ohne sie an Ladestationen oder Wallboxen anschließen zu müssen. Mercedes hofft, der erste Automobilhersteller zu sein, der diese Technologie in seine Pkw und Transporter integriert.
Das Unternehmen ist eine ähnliche Partnerschaft mit dem chinesischen Technologieunternehmen Baidu eingegangen, um In-Car-Software für Informations- und Unterhaltungsdienste zu entwickeln.
Nachfolgend finden Sie einige der Hauptlieferanten von Autoteilen sowie die Teile, die jeder an Daimler und speziell an seine Hauptmarke Mercedes-Benz liefert:
• ThyssenKrupp: Stoßdämpfer und Fahrwerkskomponenten;
• Eagle Ottawa: Lederausstattung der Sitze;
• Inteva-Produkte: Schiebedächer;
• Carcoustics: Komponenten zur Schalldämmung von Motorhaube und Armaturenbrett;
• Nemak: Zylinderköpfe;
• Johnson Electric: HVAC-Stellantriebe;
• ZF Lenksysteme: Elektronische Servolenksysteme;
• Harman Kardon: Informations- und Unterhaltungsmodule;
• NSK: Vorderachsradlager;
• Lydall Gerhardi: Gastank Hitzeschilde;
• ZF Friedrichshafen: Achssysteme; und
• Filtran: Automatikgetriebe-Filtersysteme.
