Inhaltsverzeichnis
- Lieferantenkosten
- Toyota und seine Lieferanten
- Die Quintessenz
Als zweitgrößter Automobilhersteller der Welt verfügt die Toyota Motor Corp. (NYSE: TM) mit mehr als sechs Millionen verkauften Autos ab Juli 2019 über eine vielfältige Lieferkette, um ihre Geschäftstätigkeit zu unterstützen. In Japan kauft Toyota direkt bei 200 Zulieferern.
Basierend auf Daten aus Toyotas Hauptsitz entfallen auf die 200 Lieferanten 2 Milliarden Einheiten, von denen 150.000 Typen monatlich gekauft werden. Der Gesamtwert der gekauften Komponenten beläuft sich auf 300 Millionen US-Dollar pro Monat.
Die zentralen Thesen
- Toyota Motors ist der zweitgrößte Automobilhersteller der Welt mit einer globalen Präsenz und einem bekannten Namen. Um auf der globalen Bühne effizient zu werden, ist Toyota wie seine Wettbewerber auf ein komplexes Netzwerk von Zulieferern für seine Autos angewiesen. Während einige Zulieferer integriert wurden Im Unternehmen selbst agieren viele noch als vertraglich gebundene Drittanbieter.
Lieferantenkosten
Das 1937 gegründete Unternehmen gibt jährlich rund 32 Milliarden US-Dollar für Zulieferteile und Materialien, Waren und Dienstleistungen auf dem nordamerikanischen Markt aus. Typischerweise bezieht das Unternehmen einen Großteil seiner Bauteile von Zulieferern auf lokaler Ebene. Dabei wird ein langfristiger Vertrag bevorzugt, um eine konstante Versorgung von Polstern über Reifen bis hin zu Windschutzscheiben zu gewährleisten.
Während Lieferverträge nie in Stein gemeißelt sind, hat es für den in Japan ansässigen multinationalen Automobilhersteller Priorität, enge Beziehungen zu seinen Top-Lieferanten zu pflegen. Um die Beziehungen zu den Lieferanten aufrechtzuerhalten, vergibt Toyota jährlich Auszeichnungen an Lieferanten, die die Leistungsziele übertreffen.
Im März 2016 wurde die Fuel Total Systems Corp., die OTICS USA, die Somic America, die Sumitomo Electric Wiring Systems, die TAIHO Manufacturing und 42 weitere Zulieferunternehmen in Nordamerika mit der höchsten Auszeichnung ausgezeichnet.
Toyota und seine Lieferanten
Toyota hat eine breite Palette von Zulieferern, zu denen auch Tesla Motors gehört, die zuvor eine Vereinbarung über 100 Millionen US-Dollar zur Lieferung des Antriebsstrangs für RAV4-Elektrofahrzeuge unterzeichnet haben. Samsung Electronics hat eine App für den Fahrzeugmodus entwickelt, die Samsung-Smartphones mit Toyota-Radios verbindet. Bridgestone Americas liefert Reifen für das Toyota FJ Cruiser-Modell; und Cypress Semiconductor liefern den Touchscreen für den Toyota Avalon.
Allein in Toyotas Werk in Detroit hat das Camry-Modell Zulieferer wie Magnuson-Produkte, IPT-Leistungsgetriebe, Goodridge-Flüssigkeitstransfersysteme, MagnaFlow, Autometer, Impact Racing, Goodyear, Nitrous Supply und Optima-Batterien. Den letzten Schliff vor der Auslieferung der Camrys an die Händler liefern Fast Ed's Interiors und der Polishing Shop.
In einigen Fällen hat Toyota nachgelagerte Industrien geschaffen, die früher integraler Bestandteil des Unternehmens waren. Nippon Denso Co., das Klimaanlagen herstellt, und Aisin Seiki Co., das Komponenten und Systeme für Automobile herstellt, begannen als Teil von Toyota, wurden aber später zu eigenständigen Unternehmenseinheiten. Nippon und Aisin sind weiterhin Hauptlieferanten für Toyota, stellen aber auch Produkte für andere Autohersteller her.
Die Quintessenz
Da die meisten modernen Autos über integrierte Infotainmentsysteme verfügen, ist Microchip Technology nicht nur Zulieferer für Toyota, sondern auch für andere Hersteller, einschließlich General Motors. Mit seiner effizienten Lieferkette erwartet Toyota, auf absehbare Zeit einer der profitabelsten Automobilhersteller der Welt zu bleiben.
