Der chinesische Uber-Konkurrent Didi Chuxing hat laut CNBC die Erlaubnis erhalten, selbstfahrende Autos im US-Bundesstaat Kalifornien zu testen.
Ab dem 10. Mai 2018 darf das chinesische Fahrdienstunternehmen vom kalifornischen Kraftfahrzeugministerium autonome Fahrzeuge im US-Bundesstaat testen. Das kalifornische Unternehmen wird die Pläne des Unternehmens unterstützen, selbstfahrende Autos in Amerika auf den Markt zu bringen, einem Markt, der so ist sieht heftigen Wettbewerb.
Amerikanischer autonomer Auto-Raum
Der US-amerikanische Markt für Selbstfahrerkarten ist bereits überfüllt, und die Teilnehmer haben bislang unterschiedliche Erfolge erzielt.
Der Internetriese Baidu Inc. (ADR) (BIDU) erhielt 2016 die Erlaubnis, selbstfahrende Autos in Kalifornien zu testen. Gleichzeitig baute das Unternehmen ein Forschungszentrum in San Francisco auf, um die Technologie der künstlichen Intelligenz zu verbessern, die integraler Bestandteil von ist autonome Autotechnik. Weitere chinesische Giganten, Alibaba Group Holding Ltd. (BABA) und Tencent, planen ebenfalls die Entwicklung und Erprobung autonomer Fahrzeuge.
Andere dominierende Namen sind Waymo, Qualcomm und Nvidia von Alphabet Inc.
In den letzten drei Jahren wurden mehrere andere Testprojekte durchgeführt. Dazu gehören der schwedische Autohersteller Volvo AB, der mit Uber eine Partnerschaft über 300 Millionen US-Dollar zur Entwicklung eines autonomen Fahrzeugs unterzeichnete, die in Israel ansässige Mobileye NV und Delphi Automotive PLC, die gemeinsam die Einführung selbstfahrender Fahrzeuge planen, sowie der führende amerikanische Automobilhersteller Ford Motor Co. (F). mit dem Ziel, bis 2021 selbstfahrende Autos auf den Markt zu bringen.
Es war jedoch schwierig, einen Erfolg zu erzielen. Die Bemühungen von Uber trafen Anfang dieses Jahres eine Straßensperre, als eines seiner selbstfahrenden Autos einen Fußgänger in Arizona traf. Der Prozess gegen Uber wurde seitdem ausgesetzt. Der beliebte Elektrofahrzeughersteller Tesla Inc. (TSLA) sah sich auch Herausforderungen bei autonomen Fahrzeugen gegenüber, da einige Unfälle bei seinen Fahrzeugen gemeldet wurden. (Siehe auch, Nvidia stoppt selbstfahrende Autotests nach einem übergroßen Missgeschick .)
Didi Chuxing setzt weltweite Expansion fort
Didi Chuxing hat im August 2016 die chinesische Mitfahrzentrale von Uber gekauft und Didi zum dominierenden Spieler in der bevölkerungsreichsten Nation gemacht. Das Unternehmen expandiert weiterhin weltweit durch zwei Standardmodelle - entweder durch Investitionen in bestehende Player oder durch Partnerschaften mit Wettbewerbern. In Brasilien erwarb das Unternehmen Anfang des Jahres eine Mehrheitsbeteiligung an dem Taxi-Start-up 99 Taxi. Weitere globale Unternehmen von Didi sind eine Partnerschaft mit Dubai, Careem aus den Vereinigten Arabischen Emiraten und Taxify aus Estland. Im vergangenen Monat startete das Unternehmen seinen Dienst in der mexikanischen Stadt Toluca, wo es direkt mit Uber konkurriert.
Es wird berichtet, dass das Unternehmen einen Börsengang plant, dessen Bewertung voraussichtlich zwischen 70 und 80 Milliarden US-Dollar liegen wird. (Siehe auch: Selbstfahrende Autos hinter dem 7-Billionen-Dollar-Markt bis 2050. )
