Wenn Terroristen wie bei den Anschlägen von Paris im November 2015 und den Bombenanschlägen von Brüssel im März 2016 zuschlagen, sind die Auswirkungen weltweit spürbar. Diese aufsehenerregenden und verheerenden Tragödien wirken sich auf vielfältige Weise auf das menschliche Verhalten aus, insbesondere unmittelbar nach dem Ereignis.
Menschen überdenken oft ihre Reisepläne nach einem Angriff und werden vorsichtiger, wenn sie in bestimmte Teile der Welt reisen. Diese Änderung des Verhaltens führt direkt zu den Änderungen, die Fluggesellschaften bei der Anzahl der Passagiere sehen, die Flüge buchen. Durch die Überprüfung des Jahresabschlusses für bestimmte Fluggesellschaften erhalten wir ein klareres Bild davon, wie sich Terrorismus wie die Anschläge auf Paris und Brüssel auf die Luftfahrtindustrie auswirkt.
Die zentralen Thesen
- Nach Terroranschlägen überdenken die Menschen häufig ihre Reisepläne, was zu einem Rückgang der Anzahl der Passagiere, die Flüge buchen, und zu geringeren Einnahmen für Verkehrsflugzeuge führen kann Spediteure verzeichneten eine schwächere Nachfrage und deutliche Umsatzrückgänge. Im Allgemeinen scheinen die Umsatzrückgänge und -verluste, die Spediteure nach einem Terroranschlag erleiden, kurzfristig zu sein, auch wenn dies keine feste Regel ist.
Vorhersehbarer Rückgang der Lagerbestände über Spediteure hinweg
Die meisten großen europäischen Fluggesellschaften gaben ihre Gewinne relativ bald nach den Anschlägen von Paris bekannt. Ein Großteil dieser Berichte erwähnte eine nachlassende Nachfrage. Die Auswirkungen haben sich nach den Bombenanschlägen von Brüssel im Jahr 2016 wahrscheinlich aufgrund der Anschläge auf ein Flughafenterminal und eine U-Bahnstation verschlechtert.
Ryanair
Europas größte Billigfluggesellschaft verlor in den sechs Monaten nach den Anschlägen von Paris mehr als 10% ihres Aktienwerts, was schließlich zu einem Verlust von mehr als 25% nach den Bombenanschlägen von Brüssel führte.
easyJet
Nach den Anschlägen verzeichnete Europas zweitgrößte Billigfluggesellschaft einen Halbjahresverlust von 34, 6 Millionen US-Dollar. Das Unternehmen sagte, einige Dinge hätten zu diesen Ergebnissen beigetragen. Die französischen Fluglotsen traten im Frühjahr in den Streik, wodurch Hunderte von Flügen gestrichen wurden. Darüber hinaus beeinträchtigten die Terroranschläge die Nachfrage nach Flugreisen. Das Verkehrsflugzeug senkte die Ticketpreise, um die Leute wieder in die Luft zu bringen.
International Airlines Group (IAG)
Die Tochtergesellschaften British Airways und Iberia sowie die irische Fluggesellschaft Aer Lingus gaben an, dass die Nachfrage im März 2016 aufgrund der Anschläge in Brüssel deutlich schwächer war. "Die Umsatzentwicklung im zweiten Quartal wurde durch die Nachwirkungen der Terroranschläge in Brüssel sowie durch eine gewisse Abschwächung der zugrunde liegenden Prämiennachfrage beeinträchtigt", sagte IAG-CEO Willie Walsh in einer Erklärung Kapazitätswachstumspläne."
Deutsche Lufthansa AG
Die größte europäische Fluggesellschaft, die allgemein als Lufthansa bezeichnet wird, wies im selben Quartal ebenfalls eine Schwäche auf. Sie führten die meisten ihrer Probleme auf eine Zunahme des Wettbewerbs und der Preisgestaltung zurück. Finanzvorstand Simone Menne erwähnte, dass das Unternehmen nach den Anschlägen in Brüssel eine schwächere Nachfrage sowohl bei US-amerikanischen als auch bei asiatischen Gruppenbuchungen verzeichnete.
Air France-KLM
Eine andere große europäische Fluggesellschaft gab an, nach den Anschlägen von Paris rund 76 Millionen US-Dollar verloren zu haben. Die gute Nachricht für das Unternehmen ist, dass sich die Passagierzahlen schnell erholt haben und sich diese Zahlen bis Dezember verbessert haben.
Delta Airlines, Inc.
Von den drei in den USA ansässigen Fluggesellschaften, die nach Europa fliegen, war Delta Airlines, Inc. die einzige, bei der Terrorismus im ersten Quartal Auswirkungen auf ihr Geschäft hatte. Delta verzeichnete im ersten Quartal einen operativen Umsatzrückgang von 1, 5%. Das Management berichtete, dass die Anschläge in Brüssel das Unternehmen mit 5 Mio. USD belasteten.
Die Quintessenz
Auf der Grundlage historischer Erkenntnisse scheinen die Bestände von Fluggesellschaften nach einem Terroranschlag kurzfristig zu sinken. Der Trend scheint sich ziemlich schnell umzukehren, wie es bei den Verkehrsflugzeugen nach den Anschlägen auf Paris und Brüssel der Fall war. Dies ist jedoch keine feste Regel. Zum Beispiel führten die Angriffe vom 11. September dazu, dass einige Aktien über einen längeren Zeitraum in noch nie dagewesener Weise fielen. Die Aktien von American Airlines gaben im Laufe des Jahres nach den Anschlägen um über 90% nach.
