Die Autopilot-Fahrzeugtechnologie von Tesla Inc. (TSLA) sorgt aus den falschen Gründen weiterhin für Schlagzeilen.
Am Freitag teilte ein Fahrer eines Tesla Model S The Associated Press mit, dass das Fahrzeug im Autopilot-Modus fuhr, als es mit einer Geschwindigkeit von 100 km / h in South Jordan, Utah, an einer roten Ampel anhielt. Die Polizei sagte, der Tesla-Fahrer, der Berichten zufolge vor dem Unfall auf ihr Handy geschaut hatte, sei mit einem gebrochenen Knöchel ins Krankenhaus eingeliefert worden, während der LKW-Fahrer einen Schleudertrauma erlitten habe.
Der Elektroautohersteller warnt die Fahrer, wachsam zu bleiben, wenn der Autopilot aktiv ist, eine Warnung, die laut AP die örtliche Polizei in Utah am Montag wiederholte.
Tesla hat noch nicht offiziell auf den Vorfall reagiert, obwohl der CEO und Mitbegründer des Unternehmens, Elon Musk, auf Twitter darüber gesprochen hat.
"Es ist total durcheinander, dass ein Tesla-Crash, der zu einem Knöchelbruch führt, eine Neuigkeit auf der Titelseite ist und die rund 40.000 Menschen, die allein in den USA im vergangenen Jahr bei Autounfällen ums Leben gekommen sind, fast keine Berichterstattung erhalten", sagte er in einem Tweet. „Das Erstaunliche an diesem Unfall ist, dass ein Model S ein Feuerwehrauto mit einer Geschwindigkeit von 100 km / h traf und der Fahrer sich nur einen Knöchel brach. Ein Aufprall mit dieser Geschwindigkeit führt normalerweise zu schweren Verletzungen oder zum Tod. “
Der Sprecher des National Transportation Safety Board (NTSB), Keith Holloway, sagte, er habe keine Untersuchung des Absturzes eingeleitet, könnte dies aber dennoch tun.
In den letzten Monaten hat das NTSB begonnen, mehrere Vorfälle im Zusammenhang mit Teslas Fahrzeugen zu untersuchen. Letzte Woche eröffnete die unabhängige Bundesbehörde eine Sonde für ein Modell S, das nach einem Zusammenstoß mit einer Mauer in Florida in Brand geriet. Zwei Menschen starben bei diesem Vorfall, obwohl die NTSB nicht glaubt, dass Teslas halbautonome System schuld war.
Das NTSB untersucht zusammen mit der National Highway Traffic Safety Administration im März den Absturz eines Tesla Model X in Kalifornien. Der Fahrer soll im Autopiloten gefahren sein, als der Absturz passierte und später aufhörte zu atmen.
Tesla sagte, der Fahrer sei gestorben, weil er nicht aufgepasst habe.
