Doug Field ist einen Monat nach seinem Rücktritt als Senior Vice President of Engineering bei Tesla Inc. (TSLA) zu Apple Inc. (AAPL) zurückgekehrt.
In seiner neuen Rolle wird Field mit Bob Mansfield wiedervereinigt, dem Leiter von Apples geheimem Selbstfahrprogramm Project Titan. Das Paar arbeitete zuvor auf der Mac-Reihe des iPhone-Herstellers zusammen.
Blog Daring Fireball berichtete zuerst über die Rückkehr von Field nach Cupertino. Ein Apple-Sprecher hat die Einstellung inzwischen bestätigt.
Field kam vor fast fünf Jahren zu Tesla. Letztes Jahr war er für den aggressiven Antrieb des Elektroautomobilherstellers verantwortlich, die Produktion des Modells 3 hochzufahren. Bis April führte die kostspielige Verzögerung bei der Herstellung der viertürigen Limousine des Unternehmens jedoch dazu, dass CEO Elon Musk eingriff und diese Verantwortung übernahm. Kurz darauf verabschiedete sich Field, bevor er Tesla endgültig verließ.
Die Rückkehr des Ingenieurs zu Apple hat weitere Spekulationen über das selbstfahrende Autoprojekt des iPhone-Herstellers ausgelöst. Führungskräfte des Unternehmens haben nur sehr wenige Details zum Projekt Titan geliefert, obwohl die jüngsten Entwicklungen darauf hindeuten, dass sie erhebliches Kapital in das Programm investieren.
In den im letzten Monat eingereichten Gerichtsdokumenten heißt es, dass laut Reuters 5.000 Personen autorisierten Zugang zu Informationen über das Projekt Titan erhalten haben. In der Zwischenzeit berichtete Business Insider, dass eine im Rahmen einer FBI-Untersuchung eingereichte eidesstattliche Erklärung gezeigt habe, dass Apple Prototypen und Komponenten gebaut habe und bereits Anforderungen an die Stromversorgung, das Batteriesystem und die Aufhängung des Antriebsstrangs vorlägen.
Handelsplätze
Die Entscheidung von Field, Apple wieder beizutreten, ist eine weitere interessante Wendung im Kampf zwischen dem iPhone-Hersteller und Tesla um die Talente im Automobilbereich. Im Jahr 2016 engagierte Apple Chris Porritt, den ehemaligen Vice President für Fahrzeugtechnik bei Tesla. Im folgenden Jahr schlug Tesla zurück und rekrutierte den Softwareentwickler Chris Lattner, einen der Schöpfer der Programmiersprache Swift von Apple. Nur ein halbes Jahr später verließ Lattner das Unternehmen.
Laut Financial Times hat Tesla's Musk Apples Autoprojekt einmal als "Tesla-Friedhof" bezeichnet.
