Uber Technologies Inc. befindet sich in Gesprächen mit dem Waymo von Alphabet Inc. (togetL) über die Einbeziehung der autonomen Fahrzeuge des Unternehmens in das Netzwerk der Hagelkämpfer, nachdem ein Rechtsstreit zwischen beiden beigelegt wurde.
Auf der Codekonferenz in Südkalifornien sagte Ubers CEO Dara Khosrowshahi, die Beziehung der Firma zu Waymo werde "besser", nachdem sie sich bereit erklärt hatte, dem Rivalen 245 Millionen Dollar für den Diebstahl von Geschäftsgeheimnissen zu zahlen.
„Wir führen Gespräche mit Waymo. Wenn etwas passiert, großartig. Wenn nicht, können wir auch damit leben “, sagte Khosrowshahi. Der CEO von Uber fügte hinzu, dass die autonome Fahreinheit von Alphabet ein „unglaublicher Technologieanbieter“ ist, der in der Lage ist, die App von Uber zu verbessern, wenn die beiden Parteien eine Einigung erzielen.
Laut Khosrowshahi ist es sinnvoll, einen Vertrag abzuschließen, der es Uber-Kunden ermöglicht, Fahrten von Waymos autonomen Autos aus zu verfolgen, da Waymo Schwierigkeiten haben wird, den Sektor der Selbstfahrer zu führen, ohne Zugang zu einem Netzwerk von Smartphone-Nutzern, die Uber bereitstellen kann.
Khosrowshahis Kommentare kamen kurz nachdem er versprochen hatte, Ubers selbstfahrendes Auto wieder zum Laufen zu bringen. Das Unternehmen musste Anfang des Monats seinen Betrieb einstellen, nachdem eines seiner SUV-Fahrzeuge einen Fußgänger in Arizona getötet hatte.
Der CEO von Uber skizzierte Pläne, „über den Sommer wieder auf Tour zu gehen“ und fügte hinzu, dass der tödliche Absturz „uns zu einem besseren Unternehmen machen wird“.
Waymo, der sich weigerte, sich zu Spekulationen über einen möglichen Deal mit Uber zu äußern, hat Pläne zur Entwicklung einer eigenen Flotte selbstfahrender Autos vorangetrieben. Das Unternehmen wird in diesem Jahr einen App-basierten Service einführen, der Fahrten in einem Waymo-Auto ohne Fahrer anbietet.
Waymo hat sich letztes Jahr mit dem Start-up Lyft zusammengetan, einem der größten Wettbewerber von Uber.
Die Beziehungen zwischen Waymo und Uber wurden sauer, nachdem Waymo behauptete, einer seiner ehemaligen Ingenieure habe Tausende vertraulicher Dokumente mitgebracht, als er zum Chef des selbstfahrenden Auto-Projekts von Uber ernannt wurde. Waymo verklagte Uber wegen 1, 8 Milliarden US-Dollar.
Anfang dieses Jahres erreichten die beiden Unternehmen schließlich einen Vergleich, bei dem Waymo mit 0, 34 Prozent des Uber-Eigenkapitals im Wert von rund 245 Millionen US-Dollar ausgezeichnet wurde. Gemäß den Bedingungen des Vergleichs darf Uber keine vertraulichen Informationen von Waymo in seine Hard- und Software integrieren.
