Da der Flugzeughersteller Boeing Co. (BA) ein hervorragendes Jahr 2017 hinter sich hat und seine jüngsten Quartalsergebnisse am 31. Januar vor der Marktöffnung veröffentlichen will, geht die Street aufgrund der starken Nachfrage und des kürzlich verabschiedeten Treibstoffs für die GOP-Steuerbelastung von einem anhaltenden Aufwärtstrend bei Aktien aus Wachstum.
Nachdem BA im vergangenen Jahr den ersten Platz als die leistungsstärkste Komponente des Dow Jones Industrial Average errungen hatte, stieg sie bereits im ersten Monat des neuen Jahres um 14%, verglichen mit dem Anstieg des S & P 500 Index um 5, 9% im selben Zeitraum.
Laut Thomson Reuters wird Boeing für das vierte Quartal 2017 einen Nettogewinn von 1, 72 Milliarden US-Dollar nach 1, 52 Milliarden US-Dollar im vierten Quartal 2016 erwarten. Der Gewinn pro Aktie wird voraussichtlich bei 2, 89 USD liegen, verglichen mit 2, 47 USD, die im gleichen Zeitraum des Vorjahres ausgewiesen wurden. Die Konsensschätzung impliziert einen Umsatzsprung von 6% von 23, 3 Mrd. USD im Vorjahr auf 24, 7 Mrd. USD im Quartal.
Starke Nachfrage nach neuen Jetlinern
Die Straße wird sich wahrscheinlich auf die Prognose für 2018 konzentrieren, die trotz des historisch konservativeren Ausblicks von Boeing für Januar die Erwartungen der Analysten noch übertreffen könnte. Dank des Trump-Steuerplans, in dem BA stets als Hauptbegünstigter hervorgehoben wurde, könnte das Unternehmen einen zukünftigen Steuersatz von unter 18% und einen Richtwert für den Free Cashflow (FCF) von bis zu 15 Mrd. USD für 2018 prognostizieren.
Die Analysten der Credit Suisse empfehlen, vor dem Mittwochsbericht Aktien des in Chicago ansässigen Transportriesen zu kaufen. In einer Kundenmitteilung in dieser Woche schrieb Robert Spingarn von der Credit Suisse, dass die Stärke von Boeing aus vielen Facetten seines Geschäfts resultiere und "ein hervorragendes Wachstum des Flugverkehrs widerspiegele, das weiterhin die Rekordproduktion und mehrjährige Auftragsbestände stütze" sowie Kostensenkungen durch Lieferantenpreisschritte und zunehmende Automatisierung. Er begrüßte auch steigende Margen und Cashflows beim Jet-Hersteller.
Die Analysten von Wells Fargo gaben dem 200-Milliarden-Dollar-Unternehmen ebenfalls einen optimistischen Ausblick. Sie sahen ein "anhaltendes Wachstum durch den Anlauf des 737 und die Einführung des 787-10, das durch 777-Rückgänge ausgeglichen wurde". Wells bezog sich auf das Boeing-Modell 737, ein Kurz- bis Mittelstreckenflugzeug mit schmalem Körper. (Zugehörige Informationen finden Sie unter "Boeing-Aktien noch zu früh kaufen".)
