Tesla Inc. (TSLA) hält sich mit der Herstellung der kostengünstigsten Version seiner Modell 3-Limousine zurück, eine Entscheidung, die laut Elon Musk, Chief Executive Officer, für den Elektroautopionier lebenswichtig ist.
Elon Musk, der in Palo Alto, Kalifornien, ansässige ausgesprochene Marktführer von Tesla, berichtete auf seinem Twitter Inc. (TWTR) -Account, dass ein Modell 3 im Wert von 35.000 US-Dollar erst nach Erreichen einer wöchentlichen Produktionsrate von 5.000 US-Dollar für Premium-Versionen des Autos, das gebaut werden soll, eintreffen wird sein erstes Massenmarktfahrzeug.
Basismodell 3 wird gehalten
Da Tesla im Bereich Elektrofahrzeuge einer zunehmenden Konkurrenz durch Nischen-Start-ups, Luxusautohersteller und traditionelle Autohersteller wie General Motors Inc. (GM) und Ford Motor Co. (F) ausgesetzt ist, wurde das Modell 3 als entscheidend für den Einstieg des Unternehmens angesehen der "bezahlbare" fahrzeugraum. Da Tesla jedoch Geld verschwendet und die Produktionsziele immer weiter hinauszögert, scheint ein Modell 3 mit "35.000 USD vor Anreizen" noch weit entfernt zu sein. Während Musk wiederholt darauf hingewiesen hat, dass Tesla kein Geld sammeln muss, um die Leistungsziele zu erreichen, haben Analysten von Unternehmen wie Goldman Sachs vorgeschlagen, dass das Unternehmen bis 2020 bis zu 10 Milliarden US-Dollar sammeln muss.
Über das Wochenende hat Musk getwittert, dass die Bare-Bones-Version des Modells 3 erst "3 bis 6 Monate" lieferbar ist, nachdem Tesla 5.000 Modelle pro Woche hergestellt hat, für die Tesla Ende Juni oder Anfang Juni schießen wird des Julis. Im ersten Quartal meldete Tesla einen Verlust für jedes ausgelieferte Modell 3, obwohl eine Marge von 25% für das Auto angestrebt wurde.
Die erste Version des Modells 3 von Tesla hat einen Langstreckenakku für 9.000 US-Dollar, ein Premium-Upgrade-Paket für 5.000 US-Dollar und einen Allradantrieb für 5.000 US-Dollar.
Die Silicon Valley-Autofirma wird ihr schnellstes Modell 3 anbieten, das als "Performance" -Modell für 78.000 US-Dollar bezeichnet wird, mit einem optionalen Autopiloten und einer zusätzlichen "Selbstfahrfunktion" für 86.000 US-Dollar. Laut Musk werden die Dual-Motor-Modelle 3 voraussichtlich im Juli ausgeliefert. Sie sollen in 4, 5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen und bei 140 Meilen pro Stunde die Höchstgeschwindigkeit erreichen. Die Leistung wird von 0 auf 60 eine volle Sekunde schneller springen und wird bei 155 Meilen pro Stunde übersteigen.
Als Tesla sein höherwertiges Modell 3 ankündigte, fragten die Twitter-Anhänger von Musk nach der Einstiegsversion der Limousine. "Minimale Kosten für Modell 3 würden Tesla sofort dazu bringen, Geld zu verlieren und zu sterben", schrieb Musk. In dem Bestreben, Kosten zu sparen, hat der CEO das Finanzteam des Unternehmens angewiesen, "alle Ausgaben weltweit zu kämmen… und alles zu kürzen, was keine eindeutige Rechtfertigung hat", wie in einer durchgesickerten internen E-Mail zu lesen ist.
"Ja, mein absolutes Ziel w Tesla war schon immer der Massenmarkt für Elektroautos. Wird es mit dem Gen3-Programm endlich schaffen", fügte Musk hinzu.
