Wenn ein Unternehmen eine hohe Nachfrage nach seinem Schlüsselprodukt hat, ist es häufig mit Lieferproblemen konfrontiert. Der Elektrofahrzeughersteller Tesla Inc. (TSLA) scheint solche Probleme im Zusammenhang mit der Auslieferung seiner Modelle 3 zu haben, was zu einem Engpass für die gesuchten Autos werden könnte. Laut dem EV Auto-Nachrichtenportal Electrek hat das in Palo Alto, Kalifornien, ansässige Unternehmen mit dem Aufbau einer neuen Lieferorganisation begonnen, um die Auslieferung von Modellen 3 zu unterstützen.
Tesla ist es gelungen, die Produktion seines Serienmodells 3 in diesem Quartal deutlich zu steigern, und CEO Elon Musk ist zuversichtlich, die vorhandenen Produktionszahlen weiter zu verbessern. Das Unternehmen ist bereit, die vierfache Anzahl an Fahrzeugen auszuliefern, die es in der Vergangenheit hatte.
Der Start der speziellen Zustellorganisation erfolgt, da das Unternehmen neue Zustellkanäle aufbaut, zu denen die Entwicklung neuer Zustellzentren und das Angebot neuer Zustellmethoden gehören. Das Unternehmen testet weiterhin sein innovatives "Sign and Drive" -Programm, das im Juli gestartet wurde und künftigen Tesla Model 3-Besitzern die Möglichkeit gibt, mit ihrem neuen Auto in nur fünf Minuten loszufahren.
Bemerkenswerte Neueinstellungen für die Lieferabteilung
Im Mai beauftragte das Unternehmen Kate Pearson, eine frühere Vizepräsidentin für Strategie, Betrieb und digitale Beschleunigung bei Wal-Mart Inc. (WMT), mit der Leitung des neuen Zustellbetriebs als Leiterin des Feldzustellbetriebs. Unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Quellen berichtet Electrek, dass die Lieferabteilung nach einer umfassenden Umstrukturierung von der Verkaufsabteilung in der nordamerikanischen Region getrennt wurde. Die Änderungen beinhalten die Ernennung von vier neuen General Delivery Managern für die nordamerikanische Region. Zu den neuen Mitgliedern zählen interne Beförderungen innerhalb des Unternehmens sowie die Einstellung eines Betriebsleiters von Best Buy Co. Inc. (BBY).
Die mit der neuen Struktur verbundenen Änderungen wirken sich auch nach unten aus, da regionale Zustellungsmanager auf der Ebene kleinerer Regionen ernannt werden. Während die meisten dieser Positionen mit internen Beförderungen besetzt sind, gibt es einige bekannte Neueinstellungen von anderen führenden Organisationen. Der ehemalige Betriebsleiter von Apple Inc. (AAPL), Justin Harden, leitet jetzt die Lieferungen im Südwesten, der ehemalige Bereichsleiter von Amazon.com Inc. (AMZN) und der Betriebsleiter von Air Force One, Mark Mason, ist für die Lieferungen von Tesla in Texas und Mexiko verantwortlich.
Obwohl eine gute Anzahl solcher Stellen besetzt ist, sind mehr als 100 auf der Baustelle des Unternehmens gelistet. Das Unternehmen plant auch, eine beträchtliche Anzahl von Zeitarbeitskräften einzustellen, um bei den Lieferungen zu helfen, wobei die höchste Anzahl von Stellen in Teslas Fremont, Kalifornien, f, erwartet wird.
