Tesla Inc. (TSLA) hat Einzelheiten zu einer erstklassigen, superschnellen Version seiner Limousine Modell 3 bekannt gegeben.
In einer Reihe von Tweets teilte der CEO des Unternehmens, Elon Musk, mit, das neue Auto werde mit Allradantrieb und einem Doppelmotorsystem ausgestattet sein, wobei ein Motor für die Leistung und einer für die Reichweite optimiert sei. Musk fügte hinzu, dass die Performance-Version des Modells 3 eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km / h (155 Meilen pro Stunde) erreichen, in 3, 5 Sekunden von 0 auf 100 km / h (0 auf 100 km / h) wechseln und eine Reichweite von 500 km (310 Meilen) erreichen kann.
Die Kosten für alle Optionen, Räder, Farbe usw. sind enthalten (außer Autopilot). Die Kosten betragen 78.000 USD. Ungefähr wie BMW M3, aber 15% schneller und mit besserem Handling. Wird alles in seiner Klasse auf der Strecke schlagen.
- Elon Musk (@elonmusk), 20. Mai 2018
Das superschnelle Modell 3 wird für etwa 78.000 US-Dollar verkauft, mehr als das Doppelte des Grundpreises des Modells 3, das zu einem Einstiegspreis von 35.000 US-Dollar im Handel erhältlich ist.
Auf Twitter verglich Musk den Preis des Premiumautos mit dem BMW M3. Die Hochleistungsversion des deutschen Autoherstellers der BMW 3er Limousine wird als ultimative Antriebsmaschine vermarktet und kostet mindestens 66.500 US-Dollar. Teslas CEO gab an, dass das Premium-Modell 3 „15% schneller“ ist und ein „besseres Handling“ bietet als der M3 von BWM. Er fuhr fort zu behaupten, dass Teslas neues Auto "alles in seiner Klasse auf der Strecke schlagen wird."
Tesla bietet bereits eine Allrad-Option mit zwei Motoren für das Modell 3 gegen einen Aufpreis von 5.000 USD an. Laut Musk bietet dieses Modell auch eine Reichweite von 310 Meilen, ist aber etwas langsamer als die Premium-Version, geht von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 4, 5 Sekunden und erreicht Höchstgeschwindigkeiten von 140 Meilen pro Stunde.
Die nächste Herausforderung für Tesla wird es sein, diese neuen Autos vom Band zu bringen. Der Elektroautohersteller hatte bisher Probleme, seine Modell-3-Fertigungsziele zu erreichen, und warnte Analysten, dass das Unternehmen bald keine Bargeld- und Kreditagentur Moody's mehr haben wird, um Teslas Schulden tief in den Junk-Status abzubauen.
Im Februar gab Tesla bekannt, in den vergangenen zwei Jahren Einzahlungen auf über 500.000 Model 3-Bestellungen vorgenommen zu haben. Bis Ende März konnten jedoch nur 12.500 davon gebaut werden.
Electrek zitierte eine durchgesickerte E-Mail von Musk an Mitarbeiter und sagte, es sei "sehr wahrscheinlich", dass Tesla derzeit mehr als 500 Modelle 3 pro Tag herstellt. Dieses Ziel würde einen 75-prozentigen Anstieg gegenüber dem Vormonat bedeuten, was dem Unternehmen eine wöchentliche Produktionsrate von 3.500 Fahrzeugen bescherte. Tesla versprach, bis Ende Juni 5.000 Modelle 3 pro Woche herzustellen.
