In seiner Rede zur Lage der Union im Jahr 2019 kündigte Präsident Trump einen Infrastrukturplan an, mit dem "neue Straßen, Brücken, Autobahnen, Eisenbahnen und Wasserstraßen über unser Land gebaut werden sollen". Diese 2-Billionen-Dollar-Verpflichtung für Ausgaben brach im Anschluss an die politischen Auseinandersetzungen im Jahr später ein das Jahr. Dennoch besteht weiterhin Bedarf, Exchange Traded Funds (ETFs), die sich auf diesen Sektor konzentrieren, attraktiv zu machen.
Die führenden amerikanischen Infrastruktur-ETFs haben regelmäßig beachtliche Dividenden gezahlt. In Unternehmen, die Infrastruktur aufbauen, herrscht große Stabilität, da ihre Verträge in der Regel eine längere Laufzeit haben. Die Umsätze sind stabil und die zukünftigen Erträge sind vorhersehbar.
Ähnlich wie in vielen anderen Sektoren wird auch im Jahr 2020 die Technologie und der technologische Wandel eine Rolle spielen. Daher werden viele Vorhersagen für Pläne und Top-Unternehmen des Sektors in hohem Maße von Faktoren wie Änderungen der Stromerzeugung, der Verkehrsträger und der Kommunikationsmethoden beeinflusst. Gewinner in der Kategorie Infrastruktur dürften einen Vorsprung bei technologischen Innovationen haben.
Infolgedessen wird erwartet, dass der Infrastruktursektor allgemein wächst und etablierte Unternehmen höhere Dividenden anbieten, um Investoren zu verleiten. Nachfolgend sind vier der Top-Infrastruktur-ETFs aufgeführt, deren Renditedynamik bis 2020 erwartet wird. Die Fonds wurden auf der Grundlage der Kategorieleistungen ausgewählt. Beachten Sie, dass keiner dieser ETFs ein reines Spiel für die US-Infrastruktur darstellt - sie investieren weltweit -, aber alle weisen ein signifikantes Engagement in den USA auf. Etwa 30% bis 40% der vertretenen Länder sind Amerikaner.
Alle Zahlen sind zum 3. Januar 2020 aktuell.
die zentralen Thesen
- Der Bedarf an neuen Straßen, Brücken, Schnellstraßen, Tunneln und anderen Arten von Infrastruktur ist ungebrochen, was Infrastruktur-ETFs zu einem guten Stück machen kann. Zu den vier führenden US-amerikanischen ETFs, die sich auf diesen Sektor spezialisiert haben, gehören der SPDR S & P Global Infrastructure ETF (GII), Der iShares Global Infrastructure ETF (IGF), der Legg Mason Global Infrastructure ETF (INFR) und der FlexShares STOXX Global Broad Infrastructure Index Fund (NFRA).
1. SPDR S & P Globaler Infrastruktur-ETF (GII)
- Nettovermögen: 402, 48 Mio. EUR Rendite: 3, 12% Tägliche Einjahresrendite: 25, 28% Kostenquote (netto): 0, 40%
Dieser Fonds folgt dem S & P Global Infrastructure Index, der sich aus den 75 führenden börsennotierten Infrastrukturunternehmen weltweit zusammensetzt. Es ist bestrebt, die Gesamtperformance dieser Benchmark nachzuahmen, und hält daher mindestens 80% seines Vermögens in Indexwerten. Er investiert auch in Hinterlegungsscheine, die auf Wertpapieren aus dem Index basieren. In Bezug auf den Sektor liegt die Hauptgewichtung bei Industriewerten (hauptsächlich Transport) und Versorgern (jeweils rund 40% des Portfolios), während Energie ein entferntes Drittel (19, 71%) ausmacht. Die Unternehmen, die es besitzt, befinden sich hauptsächlich in den USA, Kanada und Australien.
2. iShares Global Infrastructure ETF (IGF)
- Nettovermögen: 3, 38 Mrd. Rendite: 3, 16% Tägliche Einjahresrendite: 25, 31% Kostenquote (netto): 0, 46%
Dieser Fonds - der größte, älteste und liquideste in der Kategorie Infrastruktur - bildet auch den S & P Global Infrastructure Index ab, sodass seine Sektor- und Ländergewichtung der von GII ziemlich ähnlich ist. Es behält jedoch 90% seines Vermögens in Wertpapieren des zugrunde liegenden Index. Es kann auch in Wertpapiere investieren, die denen des Index ähnlich sind. Bis zu 10% seines Vermögens dürfen in Futures, Optionen und Swaps investiert werden. Es investiert nur in Unternehmen, die in Industrieländern ansässig sind.
3. Legg Mason Global Infrastructure ETF (INFR)
- Nettovermögen: 21, 56 Mio. EUR Rendite: 3, 36% Tägliche Einjahresrendite: 23, 85% Kostenquote (netto): 0, 40%
INFR folgt dem RARE Global Infrastructure Index und hält mindestens 80% seiner Mittel in den Wertpapieren des Index. Alle im Index enthaltenen Wertpapiere, die sich sowohl in entwickelten als auch in sich entwickelnden Märkten befinden, sind auch im MSCI ACWI All Cap Index enthalten. INFR betont derzeit Versorgungsunternehmen; Fast die Hälfte des Portfolios (48, 25%) gehört diesem Sektor an. Energie- und Industrieunternehmen haben ebenfalls erhebliche Gewichtungen. Außergewöhnlicher ist, dass der Fonds auch Telekommunikationsunternehmen - Kabel- und Satellitenanbieter - zu seinen Beteiligungen zählt. Rund ein Drittel der Unternehmen ist in den USA ansässig. Kanada, Japan und Australien sind die anderen großen Nationen.
4. FlexShares STOXX Global Broad Infrastructure Index-Fonds (NFRA)
- Nettovermögen: 1, 57 Mrd. Rendite: 2, 33% Tägliche Einjahresrendite: 25, 73% Kostenquote (netto): 0, 47%
Die Benchmark für diesen Fonds ist der STOXX Global Broad Infrastructure Index, der die Wertentwicklung von Infrastrukturunternehmen in entwickelten und aufstrebenden Märkten, einschließlich der US - amerikanischen NFRA, nachbildet und mindestens 80% ihres Vermögens in die Indexwerte investiert (oder in ADRs und DDRs basierend auf ihnen). In Bezug auf den Sektor konzentriert sich die NFRA auf Industrieunternehmen (34, 58% des Portfolios), Versorgungsunternehmen (24, 52%) und Kommunikationsdienste (24, 80%). Die meisten Beteiligungen befinden sich in den USA, Kanada oder Japan.
