Inhaltsverzeichnis
- Was sind verfügbare Sitzmeilen (ASM)?
- Grundlegendes zu verfügbaren Sitzmeilen (ASM)
- Wie verfügbare Sitzmeilenstatistiken verwendet werden
Was sind verfügbare Sitzmeilen (ASM)?
Available Seat Miles (ASM) ist ein Maß für die Kapazität eines Flugzeugs, mit der Einnahmen erzielt werden können. Verfügbare Sitzmeilen gibt an, wie viele Sitzmeilen tatsächlich für eine Fluggesellschaft verfügbar sind. Sitzmeilen werden berechnet, indem die verfügbaren Sitzplätze für ein bestimmtes Flugzeug mit der Anzahl der Meilen multipliziert werden, die dieses Flugzeug für einen bestimmten Flug fliegen wird.
Die zentralen Thesen
- ASM ist ein Maß für die Tragfähigkeit eines Flugzeugs, das zur Erzielung von Einnahmen zur Verfügung steht. Für Investoren, die Fluggesellschaften analysieren, ist ASM eine wichtige Messgröße für die Entscheidung, welche Fluggesellschaften am besten Erträge aus der Verfügbarkeit von Sitzplätzen für Kunden erzielen können. Einnahmen aus Passagiermeilen und Einnahmen aus verfügbaren Sitzplatzmeilen sind andere Methoden, um das durch Flüge generierte Geld zu berechnen.
Grundlegendes zu verfügbaren Sitzmeilen (ASM)
ASM ist lediglich ein Maß für die Einnahmen generierenden Fähigkeiten eines Fluges basierend auf dem Verkehr. Für Investoren, die Fluggesellschaften analysieren, ist ASM eine sehr wichtige Messgröße für die Entscheidung, welche Fluggesellschaften am besten mit der Verfügbarkeit von Sitzplätzen für Kunden Einnahmen erzielen können. Wenn nicht alle Sitzplätze im Flugzeug verkauft sind, ist der ASM der Fluggesellschaft unterausgelastet. Lange nicht verfügbare Sitzplätze in einer Fluggesellschaft können eine Fluggesellschaft Millionen von Dollar kosten.
Wie verfügbare Sitzmeilenstatistiken verwendet werden
Diese Metrik wird in einigen Märkten auch als verfügbare Sitzkilometer bezeichnet und von Fluggesellschaften und Statistikern aufgrund der Abweichungen bei Flugzeugen und deren Sitzplatzkonfigurationen verwendet. Die Metrik kann nicht nur die Leistung einzelner Fluggesellschaften messen, sondern die gesamte gewerbliche Luftfahrtindustrie. Das Bureau of Transportation Statistics führt beispielsweise eine monatliche und jährliche Aufzeichnung der nationalen, internationalen und insgesamt verfügbaren Sitzmeilen für alle Fluggesellschaften und Flughäfen.
ASM allein liefert möglicherweise kein vollständiges Bild der finanziellen Leistung eines Luftfahrtunternehmens. Während die Metrik die Kapazität und Auslastung von Flugzeugen darstellt, sind die Einnahmen aus Passagiermeilen und Einnahmen aus verfügbaren Sitzmeilen andere Methoden zur Berechnung des durch Flüge generierten Geldes. Dies kann mit den Kosten pro verfügbarer Sitzmeile verglichen werden, um die Rentabilität jedes Fluges zu bestimmen.
Nicht jeder Sitzplatz in einem Flugzeug, der belegt ist, generiert Einnahmen für die Fluggesellschaft. Sitze, auf denen sich das Personal einer Fluggesellschaft beispielsweise mit einer Flugbesatzung verbindet, mit der sie zusammenarbeiten wird, sind Passagiere, die keine Einnahmen erzielen. Bestimmte Arten von Standby-Passagieren können ebenfalls Sitzplätze belegen, jedoch keine Einnahmen für die Fluggesellschaft generieren. Fluggesellschaften müssen Fluggäste, die keine Einnahmen erzielen, möglicherweise aus der Notwendigkeit heraus befördern, Flugbesatzungen zu bewegen oder Verpflichtungen gegenüber Fluggästen zu erfüllen, denen die Beförderung mit dem Luftfahrtunternehmen garantiert wurde. Wie Fluggesellschaften solche Passagiere, die keine Einnahmen erzielen, mit ihren Sitzplätzen vergleichen, die von zahlenden Kunden belegt werden, kann sich direkt auf die Rentabilität jedes Fluges auswirken.
Die Preisgestaltung der Sitze und die Kapazität des Flugzeugs tragen zum Verständnis des Gesundheitszustands eines Luftfahrtunternehmens bei. Elemente wie die Kosten für Treibstoff, Wartung und andere Ressourcen sind jedoch erforderlich, um die Leistung der Fluggesellschaft weiter zu veranschaulichen.
