Was schäumt auf der Landebahn?
Das Schäumen der Landebahn in einem finanziellen Kontext ist die Praxis, in letzter Minute Bargeld in ein Unternehmen zu fließen, um eine Insolvenz zu verhindern. Das Aufschäumen der Landebahn kann sich auch auf die Praxis beziehen, einen finanziellen Puffer für Unternehmen bereitzustellen, bei denen es sich möglicherweise um eine Krise oder einen Verlust aus der Insolvenz handelt. "Foaming the runway" ist auch eine allgemeine Aussage in der Wirtschaft, die sich auf die Vorbereitung auf eine potenzielle Katastrophe bezieht. Der Begriff stammt aus der Praxis, vor einer Notlandung Brandschutzschaum auf eine Landebahn des Flughafens zu sprühen, um Reibung und Funkenbildung zu reduzieren und das Flugzeug zu verlangsamen. So wie das Aufschäumen der Landebahn eine vorbeugende Maßnahme gegen eine Katastrophe ist, kann ein Unternehmen, das einen Kredit erhält, um im Geschäft zu bleiben, als "Aufschäumen der Landebahn" betrachtet werden.
Die Landebahn aufschäumen
Wenn ein Unternehmen in Schwierigkeiten gerät, bevor es eine Infusion mit Bargeld erhalten muss, kann das Schäumen der Landebahn das Unvermeidliche verzögern. Umsichtige Anleger sollten nicht davon ausgehen, dass eine Bargeldinfusion ein Unternehmen rettet, und alle verfügbaren Informationen sorgfältig prüfen, bevor sie eine Anlageentscheidung treffen.
Schäumen der benutzten Landebahn
Eine prominente Verwendung des Begriffs betrifft das ehemalige US-Finanzministerium Timothy Geithner. Als Teil der Politik der Agentur, die Banken während der Subprime-Hypothekenkrise zu stützen, wurde Geithner vorgeworfen, die Refinanzierung von Wohnungsbaudarlehen zu erleichtern, um die Landebahn für notleidende Kreditgeber aufzuschäumen. Nach Ansicht einiger Branchenbeobachter bestand seine bevorzugte Strategie darin, Hausbesitzern, die unter Wasser mit ihren Hypotheken befasst waren und die Gefahr des Zahlungsverzugs hatten, einen geringen Hebel zur Verfügung zu stellen, um Hypothekenzinsen, Rückzahlungsbedingungen, Zahlungsbeträge oder andere Darlehensbedingungen neu auszuhandeln. Tatsächlich drückte seine Politik bereits in Schwierigkeiten geratene Eigenheimbesitzer dazu, weiterhin nicht nachhaltige Zahlungen zu leisten, damit in Schwierigkeiten geratene Banken ein größeres Bargeldpolster hätten, um einen Zahlungsausfall oder eine Insolvenz zu vermeiden. In einem Artikel des American Bankruptcy Institute Law Review mit dem Titel " Die Landebahn aufschäumen" für Hausbesitzer: US-amerikanische Konkursgerichte "diskutieren" die ineffektiven Hilfen, die einzelnen Hausbesitzern im Rahmen des Home Affordable Modification Program (HAMP). " Infolgedessen wandten sich viele Hausbesitzer an die Insolvenzgerichte, um Alternativen zur Zwangsvollstreckung zu finden.
Schäumen des Start- und Landebahnursprungs
Die Praxis des Aufschäumens der Landebahn im Zusammenhang mit Flugzeugnotfällen, die 1966 begann, kann auch als Schaffung eines "Schaumpfades" bezeichnet werden. Ab 1987 widerrief die Federal Aviation Administration (FAA) in den Vereinigten Staaten ihre Zustimmung zu dieser Praxis, verbot sie jedoch nicht. Das Schäumen der Landebahn wird jetzt in begrenzten Zusammenhängen verwendet.
