Tesla Motors (TSLA), die Idee des Unternehmers Elon Musk, hat Wellen geschlagen, indem sie die Autoindustrie herausgefordert und ihr eigenes Elektroauto produziert hat. Während Autohersteller wie Toyota (TM), Ford (F) und General Motors (GM) mit der Idee von Elektroautos gespielt haben, sind sie dem Verbrennungsmotor treu geblieben oder haben versucht, Benzin mit Batterien zu mischen Hybridfahrzeuge.
Ein Grund, warum die traditionellen Autohersteller keine Elektroautos herstellen, liegt darin, dass die Kosten so hoch wären, dass die Autos unerschwinglich teuer wären, wenn sie an den Verbraucher weitergegeben würden. Tesla-Autos sind daher relativ teuer in der Anschaffung. Die Flaggschiff-Limousine des Modells S hat einen Grundpreis von 71.000 US-Dollar, ohne einen erweiterten Akku für 10.000 US-Dollar oder andere Upgrades und Optionen. Aber warum ist ein Tesla-Auto so teuer?
Angebot und Nachfrage
Es gibt eindeutig eine Nachfrage nach Tesla-Fahrzeugen. Jeden Monat scheint das Unternehmen neue Verkaufsrekorde aufzustellen, und es gibt einen Engpass, der zu einer ständig wachsenden Warteliste für nachbestellte Fahrzeuge führt. Im Gegensatz zu etablierten Automobilherstellern verfügt Tesla Motors nicht über die Fertigungskapazität, um die aktuelle Nachfrage auf einmal zu befriedigen. Da die Nachfrage das derzeitige Angebot übersteigt, deutet die Grundökonomie darauf hin, dass der Preis erhöht wird. Tesla scheint von der Produktion und nicht von der Nachfrage abhängig zu sein. (Weitere Informationen finden Sie unter: Was treibt die Nachfrage der Verbraucher nach Tesla an? )
Die Nachfrage wird zum Teil durch die Bewegung für grüne Energie befeuert. Da Tesla-Autos alle elektrisch sind, verbrauchen sie kein Treibhausgas und erzeugen nicht direkt Kohlendioxid. Es bleibt jedoch wahr, dass CO 2 immer noch ein Nebenprodukt der Stromerzeugung ist, die zum Laden der Autobatterien benötigt wird. Die Nachfrage wird auch von Teslas schlankem, modernem Design und seiner High-Tech-Treiberoberfläche und seinem Dashboard getrieben, das ein beeindruckendes, vollständig digitales berührungsempfindliches Display bietet.
Darüber hinaus sind Tesla-Autos leistungsstark. Sie können mit voller Ladung über 200 Meilen weit fahren, und das Aufladen ist eine benutzerfreundliche Aufgabe. Die Tesla S-Limousine beschleunigt in beeindruckenden 5, 54 Sekunden von 0 auf 100 km / h, der Tesla Roadster in weniger als vier Sekunden. Verbunden mit all dem ist die Tatsache, dass Elektroautos praktisch geräuschlos fahren, ein wirklich wünschenswertes Merkmal für viele.
Das neu angekündigte Tesla-Modell X ist ein familienfreundlicheres SUV, das bequem Platz für sieben Passagiere bietet. Durch die Erweiterung der Produktpalette wird Tesla mit Sicherheit die Nachfrage nach seinen Autos erhöhen. Es bleibt die Frage, ob in kurzer Zeit genügend Kapazität aufgebaut werden kann, um diese Fahrzeuge zu produzieren. Es wird gemunkelt, dass Tesla in der Wüste von Nevada eine sogenannte „Gigafactory“ errichtet, die es ihm ermöglichen würde, die Produktion sowohl seiner Autos als auch der dafür erforderlichen Batteriepakete zu steigern.
Batterietechnologie ist teuer
Batterien zum Speichern und Verwenden von elektrischem Strom sind die teuerste Einzelkomponente dieser Autos, mit den aktuellen Kosten von rund 500 US-Dollar pro Kilowattstunde. Ein Modell S hat eine Kapazität von rund 60 Kilowattstunden, was bedeutet, dass etwa 30.000 USD oder 42, 25% des Aufkleberpreises auf die Akkus zurückzuführen sind. Seit 2008 sind die Kosten für Teslas Akkupacks um 50% gestiegen, und die Speicherkapazität hat sich um mehr als 60% erhöht.
Das Unternehmen hat angegeben, dass es bereits dabei ist, die Energieeffizienz der Batterien weiter zu steigern, was dazu führt, dass der Preis auf etwa 200 USD pro kWh sinkt. Diese Verbesserung wurde jedoch noch nicht in die Produktion übernommen. Zusätzlich zu den Fixkosten für die Batteriepacks selbst kostet es den Besitzer des Autos ungefähr 10-12 Cent pro kWh, den Strom beim Aufladen dieser Batterien zu kaufen.
In der Batterietechnologie wird viel geforscht und entwickelt, und man hofft, dass die Kosten für Batteriespeicherung in kurzer Zeit mit den Kosten für Benzin oder andere fossile Brennstoffe mithalten können.
Die Quintessenz
Tesla-Autos sind teuer, aber das hat die Leute nicht davon abgehalten, sie zu kaufen. Ein Grund für den hohen Preis ist, dass die Nachfrage derzeit das Angebot übersteigt. Der Ausbau der Produktionskapazitäten und der Bau neuer Fabriken tragen sicher zur Preisminderung bei.
Der andere Hauptgrund für den hohen Aufkleberpreis von Tesla-Autos sind die sehr hohen Kosten für die elektrischen Batteriesätze, die diese Fahrzeuge mit Strom versorgen. Während sich die Kosten der Batterietechnologie und ihre Energieeffizienz in den letzten Jahren verbessert haben, sind weitere Forschungs- und Entwicklungsarbeiten erforderlich, um ein wirklich erschwingliches Elektroauto zu entwickeln.
