Fliegende Roboterachsen sind nicht mehr auf Science-Fiction beschränkt. Sie sind bereits ein Teil dieser Welt, oder zumindest werden sie es sein, wenn nächstes Jahr das erste kommerzielle Flugroboteraxi mit privaten Firmen wie Astro Aerospace Ltd., Workhorse Group Inc., Kitty Hawk Corp., EHang auf den Markt kommt Laut Bloomberg haben die Air Mobility Group, die Volocopter GmbH und die Lilium GmbH bereits Prototypen in die Luft geschickt.
Was es für Investoren bedeutet
EHang Air Mobility Group, China
Das erste Schiff dieser Art, das auf den Markt kommt, ist das Ehang 216 der Ehang Air Mobility Group, das 2014 zum ersten Mal mit einer Reichweite von 22 Meilen oder 25 Minuten Flugzeit geflogen ist. Das 570-Pfund-Flugzeug für 2 Passagiere wird voraussichtlich ab dem nächsten Jahr für 300.000 US-Dollar verkauft und wird voraussichtlich starkes Interesse von Rettungskräften, Lufttaxidiensten und touristischen Flugbetreibern finden. Ehang ist ein Absolvent des Microsoft-Inkubator-Programms (MSFT), das früher als Microsoft Accelerator bekannt war.
Volocopter GmbH, Deutschland
Die in Deutschland ansässige Volocopter GmbH, die von den Autoherstellern Daimler AG und Intel Corp. (INTC) unterstützt wird, wird irgendwann in diesem Jahr in Singapur einen „Voloport“ für Testflüge ihres Volocopter 2X eröffnen. Das Schiff, das seinen ersten Flug im Jahr 2016 hatte, kann 2 Passagiere (350 Pfund) 27 Meilen oder 27 Minuten lang fliegen. Das Unternehmen rechnet damit, bereits 2021 den kommerziellen Betrieb aufnehmen zu können.
Kitty Hawk Corp., US
Die Kitty Hawk Cora von Kitty Hawk Corp. wurde von Google-Mitbegründer Larry Page unterstützt und flog zum ersten Mal im Jahr 2017 mit einer Reichweite von 100 Kilometern oder einer Flugzeit von 30 Minuten. Die Drohne ist in der Lage, 2 Passagiere (570 Pfund) mit einer beeindruckenden Geschwindigkeit von 110 Meilen pro Stunde herumzuschlagen. Das in den USA ansässige Unternehmen erwartet, dass der Cora von Fluggesellschaften und Mitfahrgelegenheiten genutzt wird.
Workhorse Group Inc., USA
Mit einer beeindruckenden Reichweite von 225 Meilen (2, 5 Flugstunden) flog Workhorse Group Workhorse SureFly erstmals im Jahr 2018. Diese benzinelektrische Hybrid-Drohne ist in der Lage, ihre 2 Passagiere (550 Pfund) viel weiter zu befördern als ihre Konkurrenten als das Benzin Der Motor lädt die Batterie während des Fluges auf. Der Preis für den SureFly wird voraussichtlich unter 200.000 US-Dollar liegen. Die einzige Einschränkung: Das aktuelle Modell ist noch nicht vollständig robotisiert und erfordert einen Piloten. Workhorse sagt jedoch, dass es an einem ferngesteuerten Modell arbeitet.
Vorausschauen
Während die meisten dieser Roboter mehr wie kleine elektrische Drohnenhubschrauber als fliegende Autos aussehen, wird es wahrscheinlich nicht lange dauern, bis Fahrzeuge auf Stadtstraßen fahren und in die Luft fliegen können. Airbus und der Audi von Volkswagen sind bereits Partner bei der Entwicklung eines solchen Modells. Aber Analysten von Deloitte erwarten für mindestens weitere sechs Jahre nichts so Futuristisches wie das.
