Laut Morgan Stanley könnte Ford Motor Co. (F) den Markt mit Kosteneinsparungen und Gewinnneupositionierungspotenzialen überraschen.
Bei seinem ersten Schritt nach fast vier Jahren bei Ford hob Morgan Stanley sein Investmentrating von "Untergewichtung" auf "Übergewichtung" an und setzte ein Kursziel von 15 USD fest. Dies reichte aus, um die Aktie im Pre-Market-Geschäft nach oben zu treiben. Zuletzt notierte sie bei 11, 24 USD, ein Plus von 0, 46 USD oder 4, 28%. Bisher sind die Anteile des Automobilherstellers in Detroit, Michigan, in diesem Jahr um fast 15% gefallen.
Morgan Stanley-Analyst Adam Jonas zufolge könnte Ford kurzfristig von den Infrastrukturinitiativen von Präsident Donald Trump profitieren, während der Autobauer auf lange Sicht überraschen könnte, wenn sich seine Bemühungen um eine Trendwende beschleunigen, berichtete TheStreet. Zum ersten Mal seit 24 Monaten hat er seine Prognose angehoben. Der Bericht fügte hinzu, dass Ford laut Reuters nun die bestplatzierte US-OEM-Aktie der Investmentfirma ist und zu den Top 3 der US-Auto-Auswahl insgesamt gehört. Aktienkatalysatoren umfassen Umstrukturierungsmaßnahmen und Exits aus bestimmten Märkten, schrieb Jonas. Er sagte auch, dass die F-Serie (leichte und mittelschwere Lastkraftwagen) mehr als 150% des Unternehmenswertes des Unternehmens wert sein kann. (Weitere Informationen: Ford verkauft Autos in China über Tmall: Bericht.)
Der bullische Ruf von Morgan Stanley ist darauf zurückzuführen, dass die US-amerikanischen Fahrzeughersteller durch die Zölle von Präsident Trump für Stahl und Aluminium in Mitleidenschaft gezogen werden. Ende letzter Woche wurde der Vorschlag des Weißen Hauses für einen Zoll von 25% auf importierten Stahl und eine Abgabe von 10% auf importiertes Aluminium mit Ausnahmeregelungen für Kanada, Mexiko und Australien verabschiedet. Zwar ist nicht klar, ob die Zölle Handelskriege mit anderen Ländern auslösen werden, doch könnten die Stahl- und Aluminiumpreise steigen, was sich auf die Automobilhersteller und letztendlich auf die Verbraucher auswirken könnte, die neue Autos und Lastwagen kaufen. Abgesehen von dem Potenzial, mehr Kosten an die Verbraucher weiterzugeben, könnten die internationalen Exporte der Autohersteller, einschließlich Ford, beeinträchtigt werden, wenn andere Länder aus Rache ihre eigenen Zölle erheben. (Weitere Informationen: Welche Aktien gewinnen oder verlieren Stahl- und Aluminiumtarife?)
Während Morgan Stanley nicht über die möglichen Auswirkungen von Zöllen besorgt zu sein scheint, tut dies der Rivale Goldman Sachs von der Wall Street. TheStreet.com wies darauf hin, dass die Trump-Tarife in der vergangenen Woche zu einem Anstieg der Materialkosten für Ford und General Motors (GM) um 1 Milliarde US-Dollar führen könnten. Wenn die Stahlpreise um 25% steigen, sinkt das Betriebsergebnis von Ford um rund 12%. Für General Motors wäre es eine geschätzte Reduzierung um 7%, stellte TheStreet.com fest. Der JPMorgan-Analyst Ryan Brinkman hat sein Gewinnziel für Ford am Montag gesenkt, aber er fügte in seinem Bericht hinzu, dass die Auswirkungen der Zölle wahrscheinlich viel geringer sein werden, als der Markt annimmt.
